カテゴリ:米子空港( 4 )

出雲大社へ行こう 米子空港編 その3

続いて15:35着のANA815便を狙う。

RWY25にB767-300ERのアプローチライトが見えてくる。

思ったより遠いな。

また、障害物が多く機体と被ることがわかった。
d0242350_23443364.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(YGJ)@2013/9/14

全日空(NH/ANA) B767-300ER JA618A

大山がどこの方向に見えるのかも分からないぐらい視程が悪かった。



d0242350_23454515.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM トリミング
米子空港(YGJ)@2013/9/14

全日空(NH/ANA) B767-300ER JA618A



次回は大山が見えるときに来たい。

遠征はトラフィックが多くないので博打だが、平日だと自衛隊のYS-11やC-1も見れるので時間を潰しやすい。



航空券の手配をしていて気付いたのだが、羽田=米子の良い時間帯の便は連日満席だ。

今回も往復とも満席だった。

特に往路の羽田→米子はカウンターを見ると本当に214席全席埋まっていた。
by will787 | 2013-10-10 12:00 | 米子空港 | Comments(2)

出雲大社へ行こう 米子空港編 その2

帰りの羽田便に乗るために米子空港(YGJ)へと戻ってきた。

前回、展望デッキから見つけた撮影ポイントを早速試してみる。

なんせトラフィックが少ないので撮影チャンスは限られている。

また初めての場所は必要画角が分からないので落ち着かない(笑)

チャンスは12:25出発の便と15:35到着の便の2回のみだ。

まずは12:25米子発ANA816便から。
d0242350_17482326.jpg

Canon EOS-1D X EF24-105mm f/4L IS USM
米子空港(YGJ)@2013/9/14

全日空(NH/ANA) B767-300 JA8290

この撮影ポイントからはターミナルと絡めることができる。

フェンスをクリアするのに3段脚立が必要。



d0242350_17494778.jpg

Canon EOS-1D X EF24-105mm f/4L IS USM
米子空港(YGJ)@2013/9/14

全日空(NH/ANA) B767-300 JA8290

この後の離陸の様子は、逆光だったのとレンズ選びが裏目に出て無し!
by will787 | 2013-10-09 12:00 | 米子空港 | Comments(0)

出雲大社へ行こう 米子空港編

家族旅行で出雲大社へ行って来た。

アクセスはJAL派なら出雲空港(IZO)でANA派なら米子空港(YGJ)となる。


出雲大社は平成の大遷宮を迎えて賑わっており満席の便が多い。

その為ANAの羽田空港(HND)⇔米子空港(YGJ)にはB767が2往復組み込まれている。

B767の内1便は国際線仕様となっており、普通運賃で国際線ビジネスクラスのシートに座れる。

私達は直前に購入したため座ることができなかった。
d0242350_22192258.jpg

Canon EOS-1D X EF24-105mm f/4L IS USM
米子空港(YGJ)@2013/9/12

全日空(NH/ANA) B767-300ER JA613A

羽田空港(HND)から乗ってきた機材。

残念ながらフライパンダではなかった!

滑走路では航空自衛隊のC1がタッチアンドゴーを繰り返していた。



レンタカーをピックアップし折り返しの便を撮ることにした。

インターバルが長く、15:35に到着するANA815便は17:20発のANA818便となる。

トラフィックが少ないので、今日の撮影チャンスはこの一回きりとなる。
d0242350_22262663.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(YGJ)@2013/9/12


RWY07エンドの対岸の撮影ポイントへ初めて行ってみる。

航空自衛隊美保基地が見える。

YS-11やC-1輸送機を見ることができる。




d0242350_22285286.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(YGJ)@2013/9/12

全日空(NH/ANA) B767-300ER JA613A

400ミリでは画角的に厳しいね。

大山が見えていれば良さそう?(米子は2回目だが見えたことがない・・・)

RWY07の方が良さそうだ。

次回遠征時の参考にしよう。しかし、このポイントは匂いがきつくて厳しいです(笑)



おまけ
d0242350_22375715.jpg

羽田空港(HND)@2013/9/12

羽田空港(HND)のVIPスポットにはトルクメニスタン航空(T5/TUA)の飛行機を2機見ることができた。
by will787 | 2013-10-03 12:00 | 米子空港 | Comments(0)

4/15 米子空港 遠征

一度訪れたかった米子空港

雪を被った大山と飛行機を絡めてみたく、天気予報をチエックして行ってきました。


羽田発6:50 ANA811便に乗り、米子空港へ

うーん、米子は晴れているが白っぽく大山は見えない・・・

遠征先の空模様はいつもギャンブルで行ってみないと分かりません。


米子空港の撮影ポイントは展望デッキ(無料)が定番ですが午前中逆光になります。


トラフィックは少ないですが、航空自衛隊のYS-11やC1輸送機がタッチ&ゴーやローパス訓練をしていたので退屈はしませんでした。
d0242350_1757346.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(2012/4/9)

チャーターで飛来してきた台北行き復興航空



d0242350_17594235.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(2012/4/9)

ANAのA320
3列シートの真ん中は幅広となっています。



d0242350_1811667.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
米子空港(2012/4/9)

航空自衛隊のC1輸送機と



d0242350_1834243.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(2012/4/9)

航空自衛隊のYS-11
ダートサウンドは満喫できました
by will787 | 2012-04-15 18:09 | 米子空港 | Comments(0)


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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