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4/29 Jetstar Japan 初便予約完了

7月3日に初就航するジェットスター・ジャパン、初便に乗ろうか迷っている間に料金が上がってきたので思わず予約してしまった。(直前に下がるかなと様子みるつもりだった)

7月3日の成田8:20 → 新千歳10:00 GK111便です。

料金は
 ・運賃 8,490円
 ・座席指定をしたかったので Plus 690円
の合計9,180円だと思ったら違った。

手続きを進め、座席指定画面で
 ・より広い席(非常口席でピッチを狭くできないだけ)はプラス850円
 ・前よりの席(5列目まで?)だとプラス400円
掛かることが判明した。

広い席の追加料金は知っていたが、前の方の席に追加料金を取るとはびっくりした。
d0242350_2305969.jpg

だいたい、上記画面右にでている金額明細の額が違ってるし!
合計金額は合っているんだが、運賃8,743円+437円ってどこの金額だ?

また、
 ・20Kgまでの手荷物を預ける場合にはプラス1000円
 ・カード決済手数料200円
追加で必要になります。

私の場合は、9,180円+カード決済手数料200円の9,380円でした。

カード決済画面から進めるとトップページに戻ったりと予約システムも不安定で、ANAやJALのシステムはやっぱり金が掛かってるだけあって安定してるなと再認識してしまった。


LCCとは色々とこういうもんだと認識はしているけど、飛行機やパソコン初心者、お年寄りはちゃんと認識して予約できるんだろうかね?私の両親だと無理そうなんだが・・・

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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
関西国際空港(2010/6/12)

Jetstar A330
by will787 | 2012-04-29 23:35 | 関西国際空港 | Comments(0)

4/28 ボーイング737天国

セントレア(中部国際空港)ではボーイング737を非常に多く見ることができる。

というか、国内線の殆どはB737ではないだろうか。その中でもANAグループのトリトンブルーの機体を非常に多く見られる。

ANA WINGSのB737-500やANA(3月末まではAIR NIPPON)運航のB737-700、-800と長さも豊富だ。

これはANAの筆頭株主が名古屋鉄道というのも関係あるのだろうか?

一方、JALはFDAのコードシェアで名古屋駅に近い名古屋空港(小牧)にもアクセスしているためか少ない。

d0242350_225031.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
中部国際空港(2012/3/13)

B737-800(JA66AN)
このJA66ANはプレミアムクラスがなく、レカロシート176席のモノクラス仕様となっている。
確か、某国産航空機シートメーカーがデータ改ざんで出荷停止処分になったから・・・



d0242350_2264643.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
中部国際空港(2010/12/12)

餌に群がる鯉を想像してしまうのは私だけだろうか(笑)



d0242350_226976.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
中部国際空港(2011/4/24)

早朝には全てのゲートがANAで埋め尽くされることも
この時は8機も並んでいる



話は変わるが、名古屋鉄道所有のANA株数は71,982,000枚となっている。この枚数で得られる株主優待券はなんと9,126枚で、年間だと18,252枚にもなる。

こんな枚数どうしてんだろうね(笑)

大黒屋に1枚7千円で売れたとして、1億2千7百万円だ!!

また、全日空社員持株会も31,561,000枚所有しているけど配当金以外の優待券等はどうしてるんだろうね? 報奨金に上乗せしてるのかな~。
by will787 | 2012-04-28 22:35 | 中部国際空港 | Comments(0)

4/26 中部国際空港@展望デッキ

3月に急な用事ができセントレア(中部国際空港)へ行きました。

横浜の家から新幹線のぞみと名鉄ミュースカイを乗り継ぎ、2時間30分程で到着。

新幹線には82分しか乗っていない。めっちゃ近いな(笑)

それにしても名鉄名古屋駅は始発駅でもなく、また色々な行き先の電車が次々くるので分かりにくく圧倒される。


セントレアの撮影スポットは本当に少なく展望デッキが中心となる。そのため飽きてくるので天気による変化が欲しくなる。

この日は風が強く、雪を被った対岸の山々が見えていた。
d0242350_2257517.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
中部国際空港(2012/3/13)

DELTAのB767
by will787 | 2012-04-26 23:01 | 中部国際空港 | Comments(0)

4/24 空美ちゃん

最近、飛行機の写真を撮る女性達は「空美ちゃん」と呼ばれている。

もともとはキヤノン主催のEOS学園の航空写真講座(講師:チャーリィ古庄)に参加した女性達が親睦を深め、その3人の名前に「美」が付いていたから名乗り始めた。

これが、成田空港を盛り上げようとする成田空援隊やチャーリィ古庄氏とコラボし、マスコミに頻繁に取り上げられるほど大きくなった。


実は私は「空美ちゃん」達と交流があったりする。

2010年の秋に羽田空港の展望デッキで「空美ちゃん」の一人Kさんとささいな会話をしたのが始まりだ。その後、羽田沖からの船上撮影や羽田や成田で定期的に撮影をご一緒させていただいてます。

リーダーの石井さんは色々とメディアに露出しているので皆さん一度は見たことあるんじゃないかな?

そんな「空美ちゃん」のリーダー石井さん(もう本名が出まくってるからOKかな)がNHKの番組「こんにちは いっと6けん」に出演していた時の動画がNHK千葉放送局のHPにあるので見てくだされ。

http://www.nhk.or.jp/chiba/movie_radio/index.html

このなかの「テレビ」にある「見る」ボタンをクリックだ!!

※写真は空美ちゃんとは関係ありません
d0242350_17515264.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
中部国際空港(2011/11/3)

グアムを拠点とするFly Guam(フライ・グアム)
by will787 | 2012-04-24 18:06 | その他 | Comments(0)

4/22 富山空港 日本一長いボーディングブリッジ

富山空港のボーディングブリッジは日本一長い。

神通川の河川敷にエプロンや滑走路があり、堤防をまたいでターミナルビルが設置されているからである。

富山空港の国内線はANAとAIR DOが就航している。羽田線が一日6往復、新千歳線が1往復だ。

国際線にウラジオストク航空のウラジオストク便が来ていたが現在は運休中になっている。


私は小学1年~3年の1学期まで富山市に住んでいたのと、高校3年間をお隣の石川県金沢市で過ごし、現在は両親4名が金沢市に住んでいるので富山空港は比較的身近な空港だ。

東京の大学時代に帰省する際には、私が小松空港へトライスターやジャンボ機といった大型機でJAL、ANA、TDAどれにしようかな~と選択に迷う中、隣で富山出身の友人は富山空港へANAのYS-11で、途中からB737へと選択の余地なく帰っていたのを思い出す。

その友人はYS-11は凄く揺れるので出来れば乗りたくないと言っていた。
今になって思えばYS-11に私も乗っていればと後悔している(笑)

そんな富山空港も今は、B767やB777-200が飛ぶ。逆に小松空港は衰退している気が・・・
d0242350_1454149.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
富山空港(2010/2/20)

これが日本一長いボーディングブリッジ



d0242350_1459312.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
富山空港(2010/2/20)



いつかは青空に雪の立山連峰がはっきりと見える中、ターミナルビルと旅客機を絡めて撮りたい。
by will787 | 2012-04-22 15:12 | 富山空港 | Comments(2)

4/20 ジェットスター・ジャパン 7月3日就航

JALが出資するLCC「ジェットスター・ジャパン」が7月3日に就航します。

7月3日就航路線
 成田⇔新千歳
 成田⇔福岡

7月9日就航路線
 成田⇔那覇
 成田⇔関空

低価格キャンペーンは見逃してしまい予約は取れなかったが、成田⇔新千歳が4,590円、成田⇔福岡が5,590円の通常の最低価格で残っている。


ただ、成田空港までの交通費が高いのがネックか。私の場合、横浜YCAT→成田空港(リムジンバス)が片道3,500円だ。

また、ジェットスターで20Kgまでの受託手荷物を預けるとプラス1,000円、座席指定でプラス690円かかる。
シート間隔は、A320-200でピーチと同じ180席なのでピーチ相当だろう。


ピーチも含むLCCに言えることだが、タイムスケジュールが早朝出発や深夜到着など使い勝手が悪い。

7月3日にジェットスター・ジャパンで新千歳に行くなら・・・
成田発8:20に乗り、帰りは22:20に成田着だともう最終バスに間に合わないのでANAかJALになるな。 

d0242350_17331844.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
関西国際空港(2011/11/7)

by will787 | 2012-04-20 18:00 | 関西国際空港 | Comments(0)

4/17 Etihad Airways (Manchester City FC)

エティハド航空のManchester City FC塗装A330-200(A6-EYE)ことBlue Moon Rising号です。


これはアラブ首長国連邦国営航空会社のエティハド航空がイングランドプレミアムリーグ(サッカー)のManchester City FCのスポンサーとなっているための特別塗装機です。

日本へは成田空港と中部国際空港(セントレア)に就航しています。

d0242350_17501027.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
中部国際空港(2012/3/13)

エティハド航空の特別塗装機はどれも格好良いと思う



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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
中部国際空港(2012/3/13)




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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
中部国際空港(2012/3/13)

セントレアの出発時間は21:25と遅い
by will787 | 2012-04-17 18:00 | 中部国際空港 | Comments(2)

4/15 米子空港 遠征

一度訪れたかった米子空港

雪を被った大山と飛行機を絡めてみたく、天気予報をチエックして行ってきました。


羽田発6:50 ANA811便に乗り、米子空港へ

うーん、米子は晴れているが白っぽく大山は見えない・・・

遠征先の空模様はいつもギャンブルで行ってみないと分かりません。


米子空港の撮影ポイントは展望デッキ(無料)が定番ですが午前中逆光になります。


トラフィックは少ないですが、航空自衛隊のYS-11やC1輸送機がタッチ&ゴーやローパス訓練をしていたので退屈はしませんでした。
d0242350_1757346.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(2012/4/9)

チャーターで飛来してきた台北行き復興航空



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(2012/4/9)

ANAのA320
3列シートの真ん中は幅広となっています。



d0242350_1811667.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
米子空港(2012/4/9)

航空自衛隊のC1輸送機と



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
米子空港(2012/4/9)

航空自衛隊のYS-11
ダートサウンドは満喫できました
by will787 | 2012-04-15 18:09 | 米子空港 | Comments(0)

4/12 オムニエア インターナショナル

ホノルル空港で見た、Omni Air International(オムニエアインターナショナル)のB767-200ER(N225AX)

アメリカのチャーター便運航会社で、ラスベガス⇔ホノルルを往復している。


日本へもチャーター便で飛来してくるみたいです。

d0242350_10453626.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
ホノルル空港(2012/3/21)

by will787 | 2012-04-12 12:00 | ホノルル空港 | Comments(0)

4/11 下地島空港 2012年度訓練スケジュール

「オーシャンハウスinさしば」のHPに下地島空港の2012年度訓練スケジュールが更新されている。


JALが撤退表明をし、空港の維持費用負担について論争がある中、ANAは2012年度は訓練を実施すると決まったのだろうか。実際に本日、B767が下地島空港にいるらしい。


この訓練スケジュールを見てみると、B767とQ400の訓練は定期的に入っているがB737-700とA320の訓練が1回しかない。また、一番良い時期とされる7月はB767しか訓練が入っていない。


今年度でANAも下地島から撤退する可能性が高く、私は8月に行こうと思っている。
ただ8月は台風シーズンで、台風が来ると連絡フェリーが欠航するし、帰れなくなるので直前まで天気予報と睨めっこだ。場合によっては下地島行きをキャンセルしなくてはならない・・・

d0242350_2347329.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
下地島空港(2011/7/14)

by will787 | 2012-04-11 23:59 | 下地島空港 | Comments(0)


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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