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5/31 岡山空港 遠征 その3

引き続き、岡山空港撮影ポイントAからです。

今回はRWY07への着陸機です。

RWY07運用の時は、ちょうど目の前で着陸機が接地していくためなかなかの良いポイントです。
d0242350_13491313.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
岡山空港(2012/5/7)

UNITED B737-700 N13720 STAR ALLIANCE
グアムからのUNITED UA169便だ
岡山にはグアムの定期便があり、月曜・金曜日に運航されている。



d0242350_13541646.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
岡山空港(2012/5/7)

UNITED B737-700 N13720 STAR ALLIANCE
このように目の前で接地していく
by will787 | 2012-05-31 14:00 | 岡山空港 | Comments(0)

5/28 岡山空港 遠征 その2

レンタカーをピックアップし、まず撮影ポイントAへ向かった。

こちら側からは順光で撮影することができる。

まず乗ってきたJA804Aの離陸シーンを狙う。予想通りRWY07からの離陸となり一安心だ。


撮影ポイントAはRWY07の離着陸機を撮るのに最適な場所だ。

今回は撮影ポイントAから見るRWY07の離陸機としてJA804Aを掲載します。
d0242350_23241174.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
岡山空港(2012/5/7)

ANA B787-8 JA804A
プッシュバックが終わりタキシングを始めるドリームライナーをターミナルを背景に撮る。一番岡山空港らしいアングルだと思う。



d0242350_23275975.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
岡山空港(2012/5/7)

ANA B787-8 JA804A
滑走路に進入する場面も間近に見れる。



d0242350_23312222.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
岡山空港(2012/5/7)

ANA B787-8 JA804A
滑走する機体を障害物なく真横で見ることができる。



d0242350_23325284.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
岡山空港(2012/5/7)

ANA B787-8 JA804A
車輪が離れる瞬間はここからだとちょっと遠い。
B787の主翼幅は長く、どう写真にまとめるかまだ悩んでいる。
by will787 | 2012-05-28 23:43 | 岡山空港 | Comments(2)

5/27 岡山空港 遠征 その1

B787ドリームライナーに乗ってやってまいりました岡山空港。

ドリームライナーがかなり快適で、やっぱ膝が痛くなるLCCよりゆとりのあるFSC(フルサービスキャリア)だなと再認識(笑)

湿度調整ができるので鼻が乾燥しないし、気のせいか耳抜きをする回数も少なかったように思えた。
d0242350_2353397.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
岡山空港(2012/5/7)

ANA B787-8 JA804A
バゲッジクレイムへ向かう途中にガラス越しに



今回、岡山空港で訪れた撮影ポイント
d0242350_2412843.jpg

基本的にターミナル側からは終日逆光になります。

この日は曇り空で逆光は多少ましだったが、滑走路運用がどちらもOKということで各便のキャプテンのリクエストに予想が外れあっちいったりこっちいったりと2~3便ほど撮り損ねてしまった。
タワーとの交信を聴いてからA地点からC地点へといったりC地点からA地点の移動は間に合わなかった。
by will787 | 2012-05-27 02:59 | 岡山空港 | Comments(0)

5/24 そうだ、ドリームライナーに乗ろう

私はまだB787ドリームライナーに搭乗したことが無かった。

B787ドリームライナーに乗りつつその写真も撮りたいと思い遠征先を考えていたのだが、今回、2度目の岡山空港へ行くことにした。

羽田⇔岡山線はANAでは毎日5往復しているがその機材は全てB787ドリームライナーなのだ。
新幹線との競合路線から導入しているとはいえ全便B787とは豪勢だね~。

朝一のANA651便で行き、最終便のANA659便で帰ってくるという日帰りプランだ。
d0242350_21544219.jpg

Canon PowerShot G12
羽田→岡山行きANA651便はJA804Aだった



機内の様子を紹介します。
d0242350_21563413.jpg

Canon PowerShot G12
青色のLEDライトは少し薄暗い感じでCAさんの表情はわかりにくかった。
また、機内アナウンスはエコーが効いた感じで今までの機材とは異なった。



d0242350_21595481.jpg

Canon PowerShot G12
ドリンクホルダーが2つ付いており、テーブルを出さない状態でも使えるのが良かった。
テーブルを出してドリンクサービスを待ち受けているのがなんか嫌だったんだよね(笑)



d0242350_21561410.jpg

Canon PowerShot G12
岡山への飛行ルート



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Canon PowerShot G12
今飛んでいる国内線のB787は暫定国内線機材なのでシートは2-4-2の264席だ。
今年度中に国内線専用機材が投入されるがシートは3-3-3の335席仕様となる。シート自体もこれとは別の薄型軽量のものになってしまう。



d0242350_2210206.jpg

Canon PowerShot G12
後部ギャレー



d0242350_22122432.jpg

Canon PowerShot G12
後部左側のトイレ
左の青い部分に手をかざすとフタが自動で閉まり流れる。



次回から岡山空港での写真を掲載していきます!!
by will787 | 2012-05-24 22:30 | 搭乗記 | Comments(2)

5/22 東京スカイツリー 本日オープン

東京都墨田区に建築され、羽田空港からも良く見える東京スカイツリーが本日5月22日グランドオープンした。

その東京スカイツリーのオフィシャルパートナーにJALがなっていて、東京スカイツリーオフィシャルエアラインという冠がついている。

それに合わせて「JAL×東京スカイツリージェット」というラッピングジェットが運航しています。
d0242350_21231571.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(2012/5/14)

JAL B777-200 JA8978 JAL×東京スカイツリージェット
このJA8978は日本エアシステム(JAS)が導入した機体で、JAL JAS統合後には「たまごっちジェット」にも使われていた。
by will787 | 2012-05-22 21:33 | 羽田空港 | Comments(0)

5/21 旭川空港 遠征 その8

旭川空港の展望デッキが改修されていた。


つい最近、旭川空港の展望デッキが改修されたのだが写真を撮りづらくなってしまった。

以前は手すりのみでアングルを自由に決められ離着陸機も追いやすく良い環境だなと思っていたのだが、現在は高いフェンスが設置され所々にカメラ用の小さな穴が開いているというものになってしまった。以前の羽田空港の展望デッキの様だ。

穴の数は多くなく、見学客も大勢いるので気を使うよう。

近くに良い撮影ポイントがあるとはいえちょっと残念だね。
d0242350_9323170.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
旭川空港(2012/5/4)

SKYMARK B737-800 JA737P
カメラ用の穴の場所で背景が決められ自由度が減ってしまった



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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
旭川空港(2012/5/4)

AIR DO B767-300 JA8359
カメラ用の穴は小さく、レンズを横に振ることはほとんどできない


このAIR DOの折り返し便で羽田へと戻った。
by will787 | 2012-05-21 12:00 | 旭川空港 | Comments(0)

5/19 旭川空港 遠征 その7

今回の旭川空港の滑走路運用は基本的にRWY34を利用していました。

RWY16だと着陸機は旭川市街上空を旋回して着陸してくるので多少時間が掛かります。

遠征3日目、富良野からの帰りに空港へ寄ってみるとRWY16だったので暗くなる中つい撮影を・・・
d0242350_22282411.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/3)

AIR DO B737-500 JA8196 ベア・ドゥ塗装
RWY16からの離陸機をターミナル反対側の高台より撮る



RWY16時の撮影ポイントとしては、やはり霊園の駐車場が良いと思う
d0242350_22355296.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/3)

JAL MD90 JA8064



d0242350_22363139.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/3)

JAL MD90 JA8064
by will787 | 2012-05-19 22:41 | 旭川空港 | Comments(0)

5/17 旭川空港 遠征 その6

続いての旭川空港の撮影ポイントは、北海道新聞社のカメラマンに教えて頂いたRWY34のエンドです。

ここも人気の見学ポイントなのか、ちらほらとカメラを持った人がいました。

私が訪れた時の滑走路運用はRWY34だったので伊丹空港バリに頭上を旅客機が着陸していきます!!

d0242350_16205956.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

SKYMARK B737-800
正面に見える街並みは旭川市だ



d0242350_16391152.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

AIR DO B767-300 JA601A
管制塔と絡める
「空港公園グリーンポート」に沢山の人が見える。ふきのとうも一面に生えている。



d0242350_16225944.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

AIR DO B767-300 JA601A
このJA601Aは今年の3月にANAからやって来たばかりだ。ANA時代は「坂の上の雲」のデカールを貼って飛んでいた。



ANA時代のJA601Aが下の写真だ
        ↓
d0242350_16434149.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(2010/10/11)

ANA B767-300 JA601A 坂の上の雲
by will787 | 2012-05-17 17:00 | 旭川空港 | Comments(0)

5/14 旭川空港 遠征 その5

お昼になり光線状態が変わってきたのでまたターミナル反対側に撮影ポイントを移動します。


RWY34着陸機を待ちかまえていると、でっかいレンズを担いでこちらに向かってくる人がいます。

お隣に来たので挨拶をすると、なんと北海道新聞社のカメラマンでした。

キヤノンから新しく発売予定のプロ用カメラ、EOS‐1DXが来たので受け入れテストをしているとのことでした。使用レンズはキヤノンEF400ミリ F2.8(ヨンニッパ)という高価なもので一脚を使っておられました。
フルサイズで連写12コマ/秒は凄いね~

色々とお話させていただきましたが、報道(特に新聞)は解像度が低い媒体なので望遠よりもトリミング耐性が高い方がよいとのことでフルサイズ化は歓迎のようです。

なんにせよ高い機材を使えるのは羨ましいですな。

あと、旭川市長は元JALのパイロットである事や奥さまがスカイマークの経営幹部だったということも教えていただきました。それ故、旭川空港に国際線誘致など力を入れているらしい。
d0242350_2364447.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

ANA B737



d0242350_237456.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

AIRDO B767



d0242350_239960.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

AIRDO B767


RWY34エンドの撮影ポイントを教えて頂いたのでこの後行ってみました。
by will787 | 2012-05-14 23:13 | 旭川空港 | Comments(0)

5/12 旭川空港 遠征 その4

旭川空港ターミナルを出て右手にある「空港公園グリーンポート」はRWY34の離着陸を見るのには最適の場所です。

高台になっているので脚立が無くてもフェンスをクリア出来るし、屋根あり、トイレあり、無料駐車場ありだ。

光線状態は午前中が順光で午後からは逆光となる。


d0242350_13321352.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

ターミナル方面もフェンスをクリアして見ることができる
PBBに貼られた旭山動物園の文字が旭川に来たことを実感させる



d0242350_1333291.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

RWY34アプローチ→高度が高かった?→脚を出したまま着陸復行→右旋回→RWY16で着陸してしまったJALのMD90
退役が決まっている機材なので目の前で着陸シーンを見たかったな



d0242350_1337114.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
旭川空港(2012/5/2)

JAL MD90(JA003D)
このMD90は日本エアシステム(JAS)に納入され、黒沢明監督デザインの塗装がされていた。
飛行機に興味を持つ前の事なのでもちろん見たことはありません・・・

もっと早くから興味持っていれば色々と個性的な機種、カラーリングも見れたのにな~

全日空のトリトンブルー漢字ロゴやANK垂直尾翼の写真はないし記憶にも残っていない。
JALも旧鶴丸とアークカラーの間の色が全く見た記憶もないし、JASもTDAカラーは覚えているが・・・(笑)
歳がばれますな。
by will787 | 2012-05-12 14:02 | 旭川空港 | Comments(0)


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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