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9/30 A330@さくらの丘

エアバスA330です。

A330はワイドボディの中・長距離双発機です。

A330-300でB777-200と同クラス、A330-200でB767-300と同クラスらしい。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

ベトナム航空(HVN) A330-200 VN-A378



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

ベトナム航空(HVN) A330-200 VN-A379



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

ガルーダ・インドネシア航空(GIA) A330-200 PK-GPO
by will787 | 2012-09-30 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

9/29 A340@さくらの丘

続いて同じエアバス社のA340です。

A340は長距離型ワイドボディの4発機だ。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

ヴァージン・アトランティック航空(VIR) A340-600 G-VATL
-600型の全長は長い、B747-8Fが出てくるまでは民間機最長の75.30mだった



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

ヴァージン・アトランティック航空(VIR) A340-600 G-VATL



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

スカンジナビア航空(SAS) A340-300 OY-KBI



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

スイスインターナショナルエアラインズ(SWR) A340-300 HB-JMC
by will787 | 2012-09-29 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

9/28 A380@さくらの丘

成田空港は朝6時からオープンなので6時前にはさくらの丘にいた。

RWY34だったため34Lの下りを撮る為だ。

構図的には真横からの形式写真ぽくなるが、それでも各国の様々なデザインの飛行機を見ていると楽しい。

遠いし制限はあるが、やっぱり成田はいいなと思う瞬間である。

さくらの丘には10時までしかいなかったが、その中から機種別に各国のエアラインを掲載していきます。

初回はA380です。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

ルフトハンザ航空(DLH) A380 D-AIMI



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

エールフランス(AFR) A380 F-HPJC



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
成田空港(2012/9/22)

エールフランス(AFR) A380 F-HPJC
by will787 | 2012-09-28 12:00 | 成田空港 | Comments(2)

9/27 成田オフ会@ヒルトン成田

EOS学園OB・OGからなる飛行機の撮影仲間で開催された成田オフ会(撮影会)へ行ってきました。

同じ横浜のKさんの車に便乗させてもらいましたが、先に行って撮ろうということで朝4時半集合の6時前にはさくらの丘に居ました。

この日は曇りのRWY34で終日変わりませんでした。

午後からオフ会会場の成田ヒルトンへ行き撮影開始。

16なら絶景なのだが34ということでちょっと遠く、長玉にエクステンダーを付けて臨んだ。

ガラス越しというのもあるが曇りで露出が厳しく、時間とともにISOがどんどん上がり1600までいったところでギブアップ。

1D-Xならいけるのかな・・・?
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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

デルタ航空(DAL) B747-400
成田とはいえジャンボ機は激減しましたね



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

全日空(ANA) B777-300ER JA731A
スターアライアンス塗装が3機集まった



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

ユーロフライ(EEZ) A330-200
マロウド成田とB滑走路着陸機



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

デルタ航空(DAL) B747-400 N666US



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

ユナイテッド航空(UAL) B747-400



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

日本航空(JAL) B787
日航ホテルと日航787を絡める


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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

S7航空(SBI) A320-200
ロシアのシベリア航空のことで「S7」とは商標名になり2レターの「S7」から名付けた



17:00を廻り、A380タイムがやってくるも露出が厳しい。
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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

エミレーツ航空(UAE) A380 A6-EDD



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x II
成田空港(2012/9/22)

シンガポール航空(SIA) A380



ヒルトン成田はなかなかの絶景でRWY16の時期にどのような感じなのか見てみたいな。

参加者の皆さんまたよろしくお願いします。
by will787 | 2012-09-27 12:00 | 成田空港 | Comments(2)

9/26 初めての秋田空港遠征@2日目 その2

今回の秋田空港遠征最後の投稿になります。

突然のランウェイチェンジにより「撮影ポイントC」へと場所を移した。

結構必死に登山したため12:05着のANA873便に間に合った。

しかし、かなりの体力を消費した(笑)
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B767-300 JA8579
11:58、ANA873便に間に合う



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B767-300 JA8579


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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

日本航空(JAL) MD-90 JA8020



13:00に下山する。RWY28の上がりを撮る為に「撮影ポイントB」へと戻った。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

日本航空(JAL) MD-90 JA8020
13:36、JALのMD-90が離陸する



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Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B777-200 JA8198
14:30、ANAのトリプルが降りてきた
着陸の瞬間はちょっと遠く撮れないが、タキシングの様子はかなり接近して見ることが出来る




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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B777-200 JA8198



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B777-200 JA8198
15:34、先ほどのトリプルの羽田への折り返し便が離陸する。
この撮影ポイントはRWY28の上がりを撮るには最適だが、機によって離陸タイミングが違うので横にずれて撮る必要がある。



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B777-200 JA8198
16:28、羽田からのJAL1265便が到着する。
東北電力と書かれた小屋があるので絡めて見た



この日の18:40発羽田行きANA880便で帰るので、17:10発のJAL1266便と撮ってこの「撮影ポイントB」を後にし、レンタカーを返却した。

その後、搭乗までの間展望デッキ(撮影ポイントA)で粘る。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B767-300 JA8290
17:48、羽田からのANA877便が着陸する。この便の折り返し便で帰ることになる。
偶然にも、「がんばれ!ニッポン!」特別塗装機だった。



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

ジェイ・エア(JLJ) ERJ-170
18:05、これを最後に今回の秋田空港遠征は終了!



今回の遠征、秋田空港ターミナルと外周道路しか移動していないが移動距離は60kmだった。

これでまた一つ、訪れた空港が増えた。
by will787 | 2012-09-26 08:14 | 秋田空港 | Comments(0)

9/24 初めての秋田空港遠征@2日目 その1

秋田遠征2日目です。

到着一番機となる羽田からのJAL1261便(8:20)着から狙っていく。

滑走路の運用がわからなかったが風も無く昨日と同じ状況だったのでRWY10とヤマを張り「撮影ポイントE」へと向かった。

朝だということもあるが「撮影ポイントE」には屋根があるので過ごしやすい。(駐車場から遠く、階段もあるが)
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

JALエクスプレス(JEX) B737-800 JA333J
8:15、予想通りRWY10でアプローチしてくるJAL1261便
背後の山に道路の様なものが見えるが確認はしなかった



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

ジェイ・エア(JLJ) CRJ-200 JA202J
8:30、大阪(伊丹)からのJAL2171便がやってきた
この谷と道路と飛行機をうまく絡められないかと何機か試してみたが皆高度が高く、このCRJが一番良かった



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B767-300 JA8363
9:15、続いて羽田からのANA871便の到着
地方空港でのJALの小型機化は著しく大型機はANA頼りだ
秋田市市街地方向を背景に



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B767-300 JA8363
この「撮影ポイントE」から右手、空港ターミナル方面は航空自衛隊の基地が遮り見ることができない
着陸機もここまでが精一杯で着陸の瞬間は陰に隠れてしまう



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

ジェイ・エア(JLJ) CRJ-200 JA207J
9:20、新千歳空港からのJAL2821便が到着



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

全日空(ANA) B767-300 JA8363
この撮影ポイントはRWY10の上がりを撮るには向いていない。滑走路エンドにラインアップしている所なら撮れる。
見えているハンガーやアンテナ塔が自衛隊の基地だ。朝礼なのか掛け声がここまで聞こえてくる。



10:15、朝のジェットのトラフィックが落ち着いたので空港ターミナルへと移動した。
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空港ターミナル出発口の様子



昼飯の調達とトイレを済ませ、第三駐車場の「撮影ポイントB」へ移動する。
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Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
秋田空港(2012/8/28)




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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

ANAウイングス(AKX) HDC-8-400 JA848A
11:18、セントレア行きのANA1838便が離陸のためRWY10エンドへと向かう



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

ANAウイングス(AKX) HDC-8-400 JA848A
ここの撮影ポイントはタキシング機を乗客の顔が分かるくらい近くで見ることが出来る
小型機のDHC8-400でも35ミリ換算で75ミリじゃないと収まりきらない



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/28)

航空自衛隊 U-125A 52-3002
秋田救難隊の探索機がタッチ・アンド・ゴーの訓練を繰り返し行っていた



この後、12:05にANAのB6が降りてくるのでこのままここで待ちうけるべく待機する。

と、11:30頃に航空無線からランウェイチェンジと聞こえてきた。

えぇ! ここでは着陸の瞬間は撮れない、再び登山か!

慌てて「撮影ポイントC」へと急いだ。



撮影ポイント地図
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by will787 | 2012-09-24 12:00 | 秋田空港 | Comments(0)

9/21 初めての秋田空港遠征@初日 その3

引き続き、秋田空港遠征の初日編最後となるその3です。

前回の「撮影ポイントE」はMD-90だけ撮影し引き上げた。

再び空港ターミナルで水分補給など体調を整え、次なる撮影ポイントをどこにするか考えた。

外周道路を行ったり来たりしている時に、RWY28のアプローチライトが道路の真上を横切っていたのを見ていたので、それと飛行機を絡められないかと移動した。

それが「撮影ポイントD」です。

ここからは飛行機の接近する様子が見えないので航空無線と周囲の音から判断する。
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Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

全日空(ANA) B777-200 JA742A
構図を色々と考えた末すすきと絡めるべく待ちうける。ぶっつけ本番だ。
14:30、ANA機がやってきた。
ワイド端で撮ったがもっと広角が欲しいところ。でも荷物増やしたくないしな~。



今度は、アプローチライトの真下から撮ったらどうなるんだろうと場所を変えて待ちうける。

14:30、だんだん飛行機のエンジン音が大きくなってくるについれてドキドキする。
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Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

大韓航空(KAL) B737
ん~、やっぱり真上は通らんか(笑)
あわてて一歩二歩横にずれてシャッターを押す。



ここでの撮影は切り上げ、光線状態の良い「撮影ポイントB」へと戻った。

ここは駐車場なので飛行機が来るまでクーラーの効いた車内で待機できる!

周囲にも同様な飛行機見学者が結構おり、飛行機が来るとゾロゾロと車から出てくる。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ジェイ・エア(JLJ) CRJ-200 JA202J
15:25、またJA202Jが戻ってきた



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

全日空(ANA) B777-200 JA742J
15:40、先ほど滑走路端で撮影したANAのトリプルが離陸していく。西日がきつくなってきた。



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ANAウイングス(AKX) HDC-8-400 JA841A
15:52、お昼前に見たJA841Aが戻ってきた。
丁度目の前を左折しTWYへと進入してくる。



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ジェイ・エア(JLJ) CRJ-200 JA202J
15:59、ランプ内をTWYへと向かうCRJ、スポッター的写真もこの第3駐車場から撮れる。



この後、駐車場を変え(また2時間無料となる)展望デッキ(撮影ポイントA)へと移動した。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ジェイ・エア(JLJ) ERJ-170 JA212J
17:20、大阪(伊丹)よりJ-AIRのERJ-170が到着する



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

全日空(ANA) B767-300 JA8287
17:50、羽田からのB6が着陸
展望デッキから着陸シーンを撮るにはちょっと遠い。



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

全日空(ANA) B767-300 JA8287
西日に照らされるコクピットをアップで



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ジェイ・エア(JLJ) ERJ-170 JA212J
17:59、先ほどのERJ-170が滑走路から離陸していく



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

全日空(ANA) B767-300 JA8287
18:47、ANA羽田行き最終便が飛び立っていった


ここで日没終了~。

ターミナル内のコンビニで夕食を買い、外周道路沿いにあるホテルへと急いだ。

シャツが汗で何回もびしょびしょに濡れたり乾いたりの繰り返しになるし、外との温度差で車内のクーラーの風を浴びる度にしんどくなったり咳がでたりとハードな一日だったな・・・

次回は撮影2日目の様子です。
by will787 | 2012-09-21 12:00 | 秋田空港 | Comments(0)

9/19 初めての秋田空港遠征@初日 その2

秋田空港遠征の続きです。

RWYが28なので今回の遠征で一番気になっている場所へ行くことにした。

まずは、空港ターミナル内のコンビニで昼食と大量の水分を買い込みトイレを済ませた。

狙うは12:05着のANA873便だ。

レンタカーで「撮影ポイントC」へと向かう。ここは「若人の丘」というところでRWY28エンド近くから俯瞰的に空港全体を見渡すことができる場所だ。

「若人の丘」のふもとにある駐車場にはすぐ行くことが出来たが、肝心の撮影ポイントCがどこかわからない(汗

あっちこっち周囲を探しながらやっと駐車場奥右側にある立派なけもの道(看板など目印がない)を蜘蛛の巣を薙ぎ払いながら10分程登った先に見つけた!

息を切らして登った時には11:55を廻り、もうアプローチしてくるANA機が見えていた。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

全日空(ANA) B767-300 JA8322
この時12:02だった、危なかったぜ。
尚、このポイントは終日逆光となります。



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

全日空(ANA) B767-300 JA8322



ANA機が着陸してしまったので、周りを観察する。
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このように秋田空港を一望することができる。



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以前は屋根があったようだが、現在はご覧のように基礎だけが残る。
この日は、35度を超える真夏日だったが山頂なので容赦なく直射日光を浴びた。
風もなかったのでもう熱中症で倒れそうで1時間居るのが限界だった。真面目に死を考えた・・・



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ジェイ・エア(JLJ) CRJ-200 JA202J
12:31、遅れていたJ-AIRのCRJがやってきた
前のめりに着陸してくるのが特徴だ



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

日本航空(JAL) MD-90 JA8020
13:04、羽田からのJAL MD-90がやってきた
広島空港と似た感じの絵になるね



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

日本航空(JAL) MD-90 JA8020
この様に空港ターミナルと絡められるがちょっと遠い&逆光



この間、ANA機が離陸していき、また、13:08にCRJが離陸していったのを撮影したがこの撮影ポイントからだとRWY28の上がりはイマイチだった。

13:08のCRJの離陸を見送ってから下山した。やっとの思いで駐車場の車にたどり着くも車内がさらに暑い・・・


ここで一旦ターミナルへ戻り体調を整えてからJAL MD-90の上がりを撮るべく「撮影ポイントE」へと向かう。

この「撮影ポイントE」は公園になっていて大きい駐車場があった。

駐車場から撮影ポイントEの展望台まではまたしても徒歩で10分程歩くことになる。(階段有り)


くそ暑い中、機材の重みで食い込むのを肩に感じながら歩いていて思いました。「せっかくレンタカー借りても駐車場から遠くてエアコンの恩恵を受けられないとこばっかじゃん!」と。


この「撮影ポイントE」は屋根があるので日差しは遮られるが、空港側は自衛隊の基地があるので見ることはできませんでした。航空無線頼りとなります。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

日本航空(JAL) MD-90 JA8020
13:47、JALのMD-90が羽田へと飛び立つ



d0242350_11292781.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

日本航空(JAL) MD-90 JA8020
いつまでMD-90を見ることができるのだろうか



「撮影ポイントC」の「若人の丘」からは、RWY28の下りとRWY10の上がりが、「撮影ポイントE」の展望台からは、RWY10の下りが良い感じです。RWY10にチェンジしないかな~。

ここで初日その2を終わります。
by will787 | 2012-09-19 12:00 | 秋田空港 | Comments(0)

9/18 初めての秋田空港遠征@初日 その1

夏の間にもう一カ所くらいどこかに遠征をしたいなと思っていました。

天気予報を見ると九州は天気が悪く行き先に悩んでいた。

そうだ、行ったことのない所にしようと思いついたのが秋田空港です。

秋田空港は東北の空港では仙台に次ぐトラフィックがあるということが決め手となりました。

一泊二日で行った遠征ですが、今回はドキュメンタリー調に時系列で行った撮影ポイントと写真を掲載してみようと思います。
d0242350_1155992.jpg

今回の遠征先「秋田空港」



d0242350_1163746.jpg

訪れた撮影ポイントは上記の5か所



羽田発ANA871便で秋田空港に9:25に到着した。滑走路は10だった。

預けた脚立を受け取りレンタカーカウンターへと向うも誰もいない・・・

設置された電話で営業所へ連絡し送迎車に来てもらうも結構な時間が掛かってしまった。


まず空港の外周を一周して撮影ポイントの簡単な確認を行い、向かったのは「撮影ポイントB」の空港ターミナル横にある「第3駐車場」だ。

実は秋田空港の駐車場は2時間まで無料なので、今後もトイレや食事にとちょくちょく来ることになる。

ここで滑走路運用が変わり、私が乗ってきた便以降はRWY28となっていた。


・撮影ポイントB(第3駐車場)
ここはエプロンの西側にあり駐機している飛行機が良く見える。TWYも目の前なので一番ポピュラーな撮影ポイントだと思われます。
d0242350_11244039.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ANAウイングス(AKX) HDC-8-400 JA856A
最初に撮った飛行機は緑色のDHC8こと「エコボン」だった。
私が羽田から乗ってきたANAのB6はレンタカーを借りている間に飛んで行ってしまっていた・・・

このエコボンは折り返し大阪(伊丹)行き10:40発ANA1654便となる。



d0242350_1135315.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ANAウイングス(AKX) HDC-8-400 JA841A
10:45、続いて到着してきたのが大阪(伊丹)からのANA1651便
全日空は羽田の他に大阪(伊丹)線と名古屋(セントレア)線があり、それぞれDHC8で運航している。



11:00頃、空港ターミナルの展望デッキへ移動した。

・撮影ポイントA(展望デッキ)
d0242350_11443254.jpg

入場無料でこんな感じ。フェンスの真ん中がワイヤーになっていてそこからレンズを出せるので撮影に支障はない。



d0242350_1148464.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
秋田空港(2012/8/27)

ANAウイングス(AKX) HDC-8-400 JA841A
11:15、伊丹からの便は折り返しセントレア行きANA1838便となり滑走路へと向かう
ターミナルの向かいにある山肌に描かれた「AKITA」の文字が秋田空港らしさか



展望デッキ入り口付近には「みんなのひろば くう」という空港の歴史年表と展示スペースがあった。
d0242350_1152898.jpg



d0242350_11535133.jpg

ボイスレコーダーやフライトレコーダーも展示されている


d0242350_11541914.jpg

実際に使用されていた旅客機の座席が展示されていた。どこのエアラインのどんなシートだかわかりますか?




正解はこちら↓
d0242350_11553114.jpg

by will787 | 2012-09-18 12:00 | 秋田空港 | Comments(0)

9/15 2012ルークオザワ航空写真セミナー@撮影会その2

その2です。

滑走路の雨水はすっかり無くなり、日差しが強く所々青空が見えます。

狙いを離陸時から上空へと変えますが段々とレンズの重さがずっしりと感じられ、気を抜くと水平が取れなく(笑)

10月に参加される方も見ているかもしれないのでお知らせしておくと、撮影会での三脚は使用不可です。

私は重い思いをして大型三脚を持って行きましたが無駄に終わりました。
d0242350_14583316.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/9/2)

スカンジナビア航空(SAS) A340-300 OY-KBC



d0242350_1523591.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/9/2)

エアアジア・ジャパン(WAJ) A320-200 JA01AJ
機体下部にAirAsia.comと書かれている



d0242350_1552589.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/9/2)

ルフトハンザ航空(DLH) A340



d0242350_1583955.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/9/2)

エールフランス(AFR) A380 F-HPJD
撮影会中で唯一見られたA380がエールフランスだった
総二階建なのが良く分かる



d0242350_15112084.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/9/2)

エールフランス(AFR) A380 F-HPJD


d0242350_15113297.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/9/2)

日本航空(JAL) B787-8 JA826J
エンジンコーンがまだ青色



d0242350_1513354.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/9/2)

日本航空(JAL) B787-8 JA825J
主翼が長いので全部収めようとすると構図に気を使う



以上でマロウド成田で行われた、ルークオザワ航空写真セミナーからの投稿は終わりです。
by will787 | 2012-09-15 15:31 | 成田空港 | Comments(0)


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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