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10/31 道東5空港巡り@女満別空港 その2

女満別空港の外周道路をロケハンしていると丁度良くターミナルが見える場所があった。

手前には畑があり北海道らしい絵になりそうだ。

狙うのはJALのとSaabとJALの離陸だがどちらの滑走路から飛ぶかわからないし、どの辺でエアボーンするかも分からない。

ぶっつけ本場てやつだね。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
女満別空港(2012/9/29)

日本航空(JAL) B767-300ER JA619J
「MEMANBETSU」の文字と管制塔を絡める



d0242350_2185926.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
女満別空港(2012/9/29)

引きの絵で畑と絡める。
女満別空港のランプ内が一望できる。



d0242350_2195890.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
女満別空港(2012/9/29)

日本航空(JAL) B767-300ER JA619J
RWY18から離陸していった
MEMANBETSUの文字を入れ女満別空港らしさを出す



d0242350_21125143.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
女満別空港(2012/9/29)

北海道エアシステム(NTH) Saab340 JA03HC
RWY36よりに白樺の林があり絡まないかと期待したがちょっと厳しい。
B767はかすりもせず高度を上げて行った。
RWY36の着陸機とならどうなのか楽しみだ。


便数は限られている。次のポイント探しへと出た。
by will787 | 2012-10-31 12:00 | 女満別空港 | Comments(2)

10/30 道東5空港巡り@女満別空港 その1

秋の道東5空港巡りの2空港めは女満別空港です。

私にとって初訪問になりますが、なんとなくJASのイメージがあります。

網走駅前のビジネスホテルを早めにチエックアウトし、朝一の到着便から狙う。

滑走路運用がわからなかったがRWY36エンド付近へと陣取る。
d0242350_19495933.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
女満別空港(2012/9/29)

日本航空(JAL) B767-300ER JA619J
8:31、一番機の羽田からのJAL機はB767の国際線用機材だった
天気は台風が接近しておりご覧の様な曇り空で時間とともに悪化予想



d0242350_19581335.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
女満別空港(2012/9/29)

日本航空(JAL) B767-300ER JA619J
土の茶色と緑が美しい
晴れていれば山が綺麗に見えるはず!



d0242350_200062.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
女満別空港(2012/9/29)

日本航空(JAL) B767-300ER JA619J
付近の農道は立ち入り厳禁だ。路肩に脚立を設置し高さを稼いで撮影した。


d0242350_202493.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
女満別空港(2012/9/29)

北海道エアシステム(NTH) Saab340 JA03HC
8:40、2番機の丘珠発HAC341便が到着
残念ながら旧塗装のJA03HCだった



この後2時間ほど着陸機は無く、今着いた2機の折り返し出発便を狙う事になる。

ターミナルへと寄って展望デッキから撮影すべく移動する。
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女満別空港(2012/9/29)
こちらが女満別空港ターミナル



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女満別空港(2012/9/29)
展望デッキに行ってみて愕然とした(笑)
低いフェンスで背景も良く撮影に快適な場所という事前認識だったが、低いフェンスの奥にもうひとつ高いフェンスが設置されていた。もう撮影には全く向かない場所になっていた、残念。



d0242350_20154122.jpg

女満別空港(2012/9/29)
恒例の出発便ボード
夏に来てヒマワリと絡めたいね!



展望デッキの変わり様に動揺しつつ、とりあえず空港外周を一周してみることにした。
by will787 | 2012-10-30 12:00 | 女満別空港 | Comments(0)

10/28 道東5空港巡り@オホーツク紋別空港 その2

オホーツク紋別空港の撮影ポイントはターミナル反対側の外周道路でどこからでも撮れる。

この日の滑走路はRWY14なのでターミナルビルと絡められるようややRWY14エンド寄りに陣取った。

この便がこの日最後のチャンス、初めての空港なのでイメージを膨らましながら一発勝負に賭ける。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
紋別空港(2012/9/28)

ANA(全日空) B737-800 JA65AN
後ろに見えているのはオホ-ツク海だ



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
紋別空港(2012/9/28)

ANA(全日空) B737-800 JA65AN


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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
紋別空港(2012/9/28)

ANA(全日空) B737-800 JA65AN



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
紋別空港(2012/9/28)

ANA(全日空) B737-800 JA65AN
誘導路がなく、滑走路の端まで行ってUターンして頭を向ける



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
紋別空港(2012/9/28)

ANA(全日空) B737-800 JA65AN


はい、終了~。

時間は14時だ、直ちに網走へと車を飛ばす。
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途中、林道に入り幌岩山展望台からサロマ湖を見下ろす。
蝦夷鹿も何匹か見ることが出来た。



はたして網走監獄が開いている間(最終入場16:00)にたどりつけるのか?


結果、間違えて現役の網走刑務所に行ってしまったのもあるが間に合わず(笑)

網走監獄の駐車場まで行って網走駅前のホテルにチエックインした。
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JR網走駅、この時17:30


ホテルのカウンターでお勧めの海鮮居酒屋を聞いて行ってみた。

駅前からは15分ほど歩くが「食事処 いしざわ」というお店だ。

見た目は古めの大衆的な居酒屋だが、刺身やきんめの煮つけ、タラバガニどれも新鮮で美味しくしかも値段が「あれ?間違ってない?」と思うほどめちゃ安い。まじオススメ。

カウンター席の我々の両隣りはどうやらAIRDOの乗員達らしかった。

女満別空港のSTY先は網走なのね。


また魚介類を食べに女満別空港に遠征してもいいな(笑)


さて、明日は早起きして女満別空港で撮影だ!
by will787 | 2012-10-28 12:00 | 紋別空港 | Comments(0)

10/27 道東5空港巡り@オホーツク紋別空港 その1

いきなりやってきた2012年度下期の長期休暇は海外旅行を検討したが空席がとれなかった。

悩んだ結果、北海道の道東にあるまだ訪れていない空港をレンタカーで巡りながら撮影し、夜は妻をねぎらい温泉に泊まり地の物を食たべるというツアーを行った。

今回の旅程はこうだ、

羽田空港→オホーツク紋別空港→網走に宿泊→女満別空港→川湯温泉に宿泊→中標津空港→養老牛温泉に宿泊→釧路空港→釧路に宿泊→帯広空港→帯広に宿泊→帯広空港→釧路空港→羽田空港

という5泊6日(9月28日~10月2日)で道東5空港を巡った。



今回の投稿はこの旅行(遠征か?(笑))の第一回目です。

まず、北海道入りした空港はオホーツク紋別空港だ。

この空港、一日のトラフィックが羽田の一往復しかない!

つまり乗ってきた飛行機が羽田に帰るのを撮ったらその日は終わり!

※今、空港のHP見たら、「羽田便は平成24年10月28日から平成25年1月31日まで運休します。平成24年10月28日からは新千歳便をご利用ください。」となっていた。 機材はB737らしい。



羽田発11:10というゆっくりとした時間に出発するANA845便に乗り、オホーツク紋別空港に着いたのは12:55だ。
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紋別空港(2012/9/28)
なんで「OKHOTSK」なんだろうね。
調べたら英語だった!



この機は折り返し13:50発羽田行きANA846となる。

他の空港よりは若干インターバルが長いが荷物を受け取った後急いでレンタカーをピックアップする。
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紋別空港(2012/9/28)
クリオネか!



その後、入念にトイレを済ませ定番の展望デッキへと向かう。
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紋別空港(2012/9/28)
ターミナル内の様子


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紋別空港(2012/9/28)
ここが展望デッキ入り口だ
フェンスにはレンズを出す穴が横に長く取られていて撮影に問題はない



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Canon EOS 5D Mark II EF24-105mm f/4L IS USM
紋別空港(2012/9/28)

全日空(ANA) B737-800 JA65AN 
しかし、真逆光となる
このJA65ANは「AIR NIPPON」ロゴが既に消されている



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紋別空港(2012/9/28)
本日の出発便ボード



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紋別空港(2012/9/28)
熊!!



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紋別空港(2012/9/28)
ターミナル外観


この後、レンタカーで外周の撮影ポイントへと向かった。

撮影後、トイレの為再びターミナルに戻ると暗くて無人だった。
by will787 | 2012-10-27 12:00 | 紋別空港 | Comments(0)

10/26 久しぶりの羽田空港

先週末は久々に羽田空港展望デッキでの撮影だった。

この日は、元祖「空美ちゃん」のI井さん、K松さんと最近成田に行く際によく便乗させて頂いているKさんと羽田空港でランチ&軽く撮影ということで集まった。


せっかくなので早めに行ったが飛行機を撮るより見ている方が多かったな。

ジェットエンジンの音を聴き匂いを嗅ぎボーッと見ているだけでも飽きない。不思議だね(笑)
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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM +1.4x II
羽田空港(2012/10/20)

全日空(ANA) B777-200 JA711A



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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
羽田空港(2012/10/20)

全日空(ANA) B787-8 JA812A
後ろに写っている方のJA805Aは国際長距離機材で羽田⇔フランクフルト専用機といっていい



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM +1.4x II
羽田空港(2012/10/20)

エバー航空(EVA) A330-300 B-16332 ハローキティ・アップル



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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM +1.4x II
羽田空港(2012/10/20)

全日空(ANA) B747-400 JA8961



d0242350_15241677.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM +1.4x II
羽田空港(2012/10/20)

全日空(ANA) B787-8
午後からRWY22とチェンジした
東京スカイツリーと



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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM +1.4x II
羽田空港(2012/10/20)

全日空(ANA) B787-8
続いてお台場方面を背景に
見えている観覧車はパレットタウンだ
by will787 | 2012-10-26 12:00 | 羽田空港 | Comments(0)

10/25 ルークオザワ航空写真セミナー(10月)@撮影会その2

前回に引き続き撮影会から。


終盤まで離陸機が続き、よい構図も決まらなくうろうろしていたが最後に着陸機が続いて気分転換になった。

しかし、タッチダウンの瞬間はちょっと遠くて届かない。
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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

KLMオランダ航空(KLM) B747-400 PH-BFB



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

エールフランス(AFR) A380 F-HPJC



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

エバー航空(EVA) A330-200 B-16309 ハローキティ・スピードパフ
台湾の航空会社だがハローキティが描かれた特別塗装機を5種類計5機運航している



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

全日空(ANA) B737-700ER JA13AN
全38席がビジネスクラスのANA Business Jet
成田空港とテクニカルランディングをする福岡空港でしか見れない珍しい機体だ



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

デルタ航空(DAL) B747-400 N673US



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

デルタ航空(DAL) B747-400 N668US



携帯にて撮影
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今回も最後にカメラを並べて集合写真を撮って終了~



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マロウドの屋上でやっていた2010年の集合写真も残っていたのでついでに(笑)



最後にルークさん、参加者の皆さまお疲れさまでした。

成田は大型機が多く、色々なエアラインが見れるので毎年このセミナーが楽しみです。
by will787 | 2012-10-25 12:00 | 成田空港 | Comments(1)

10/24 ルークオザワ航空写真セミナー(10月)@撮影会その1

いよいよお楽しみの航空科学博物館での撮影会です。

時に小雨がぱらつく中、前回同様に2班に分かれて場所を交代しながら撮影します。

今回の滑走路運用は前回とは異なる34のため、使用レンズの選択に悩みましたが500ミリ一本に絞った。

離陸のためにラインアップする機体を撮るには長すぎ、離陸の瞬間には短すぎと中途半端だったがこのままカメラ一台体制で気楽に撮りました。
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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

ANAのシアトル線にB787が投入された為、成田でも見られる用になった
写っているJA813Aが国際長距離用機材となりシアトルを往復しているようだ



d0242350_11201037.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

RWY34L離陸機の渋滞



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

全日空(ANA) B767-300BCF JA8664
ハンガーに格納されるANA CARGO



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

日本航空(JAL) B787-8 JA826J
JALのB787も数多く見られるようになった



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

日本貨物航空(NCA) B747-400F JA03KZ
離陸機はこの様な感じだ
このNCA機は積荷が少ないのか軽々と短い滑走距離で機首を上げ飛び立っていった



d0242350_1134647.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/14)

KLMオランダ航空(KLM) B747-400 PH-BFB
曇り空でも青が鮮やかだ
by will787 | 2012-10-24 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

10/22 ルークオザワ航空写真セミナー(10月)@10/14朝

13日の20:00からルークさんの講演を聞き、その日は23時までロビーで皆でまったりしてすぐ寝た。

そして翌14日、いつも目覚ましが鳴る前、朝5時半過ぎから真下を通る京成電鉄の音で目が覚める。

マロウドの客室から外を見るとものすごく良かった前日とは打って変わりどんよりとした曇り・・・

6時からオープンするA滑走路を見るとRWY34の運用だ。

34だと16エンドにあるマロウドからでは飛行機は遠く撮影意欲も湧かない。


長めのモーニングから部屋に戻り10時半の集合時間までTVを見て過ごす。

そんな中でルフトハンザのA380がいかにも重そうに低い離陸で12階の客室前をかすめて行く。
d0242350_11125432.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(2012/10/14)

ルフトハンザドイツ航空(DLH) A380 D-AIME
9:45成田発のLH711便、フランクフルト行きだ



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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(2012/10/14)

ルフトハンザドイツ航空(DLH) A380 D-AIME
そういえば、チャーリィさんのブログにルフトハンザA380で行くエアバス工場見学ツアーのお知らせがでていたな。この便で行くのか。



さて、そろそろ集合時間だ。
by will787 | 2012-10-22 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

10/21 ルークオザワ航空写真セミナー(10月)@10/13PM

ここで再び34Lエンドへと移動する。

午後になり光線状態も良いし雲も綺麗ということで周りには写真を撮る人がちらほらと見えた。
d0242350_22353457.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM C-PL
成田空港(2012/10/13)

全日空(ANA) B767-300ER JA615A



d0242350_22391163.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM C-PL
成田空港(2012/10/13)

全日空(ANA) B777-300ER JA731A



朝訪れたポイントへ行ってみると今までに見たことがないような鰯雲が現れた。
d0242350_22432456.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/13)

カメラを構えて着陸機を待つもそれまでガンガン着陸機があったのにぱったりと無くなってしまった・・・
エアバンドを聞いているとどうやら離陸機が7機程たまっていて着陸機はB滑走路へ誘導しているようだ
結局、雲が崩れるまでいたが着陸機は来なかった・・・
なので雲だけの写真です



d0242350_22495119.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/13)

最後に航空博物館にて
ここでランウェイチェンジして16となった



マロウドの客室より
d0242350_2252428.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(2012/10/13)

日本航空(JAL) B777-300ER JA737J
成田市で花火大会があり16Rアプローチ途中に小さく見えたが、さすがに飛んでいる飛行機とは絡めることは出来ず断念した
by will787 | 2012-10-21 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

10/20 ルークオザワ航空写真セミナー(10月)@10/13昼

午後から風向きが南風に変わるという天気予報だったので早めに昼食を済ました。

直前のロケハンで良い場所を見つけていた(ANAのB6が良い感じで離陸していった)のでそこへ直行する。

うーん、着陸機ばかりで離陸機が来ない。

12:15PM、お、来た来た。

む、思いのほか早い上がりでイメージと違う! しかも小さい!

風向きもまだ変わる事無くRWY34のままだ。

その後2時間程待つも一機も離陸機が無かったとさ・・・

16運用の夏にリベンジだな。
d0242350_20481638.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/13)

イースター航空(ESR) B737-800



d0242350_2050485.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
成田空港(2012/10/13)

イースター航空(ESR) B737-800



結局、2時間いてこのイースター航空の一機のみという成果に終わり疲労感一杯で次の撮影ポイントへと移動した。
by will787 | 2012-10-20 12:00 | 成田空港 | Comments(0)


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