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雲と飛行機 その2

前回に引き続き羽田空港(HND)空港からです。

今回は雲が画面の大部分を占めてます。

入道雲ならモクモクとした表情があるので雲バックでもいい感じです。
d0242350_1993869.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

JALエクスプレス(JC/JEX) B737-800

前回の一枚目の構図と同じですが、機体が小さいためバランスが良くなっています。



d0242350_1913291.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

JALエクスプレス(JC/JEX) B737-800

青空を全く画面に入れませんでした。

雲の暗い部分が多く、なんとなく不穏な感じがします。

アンチコリジョンライトの赤が良いアクセントになりました。



d0242350_19154169.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

日本航空(JL/JAL) B777-200 JA772J

小さいですがディズニー塗装の「JALハピネスエクスプレス」です。

北方面へ旋回中なのですが、雲という山を登っていく感じですかね。
by will787 | 2013-06-30 19:22 | 羽田空港 | Comments(2)

雲と飛行機

この日の羽田空港(HND)には、まるで真夏の様な雲が見られた。

トラフィックが多いので色々な構図を試せるのが羽田空港の良いところだ。
d0242350_9261990.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

日本航空(JL/JAL) B777-200 JA8983

機体をアップにしてみたり。



d0242350_927373.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

全日空(NH/ANA) B747-400D

少し引いてみたり。

ANAのB747は今年度で全て退役予定となっている。

先日、 JA8965が退役し残りは4機だ。



d0242350_9282146.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3


さらに引きの絵で。

青空を上昇していく姿が気持ち良さそうに見える。




昨日(6月27日)、ANAの株主総会に出席してきました。

丁度、エアアジア・ジャパンのエアアジアとの提携解消が発表されたのでLCC事業についての質問が何件かあった。

エアアジア・ジャパンの客室乗務員だという女性が言葉を詰まらせながら質問していたのが印象に残りました。



出席者はお土産が廃止された為か前年より1,298名減ったそうだ。

お土産はなかったが宮城県・南三陸町「ANAこころの森」のチャリティーを行っていて、募金をして間伐材で作られた木製のうちわを頂いてきた。
by will787 | 2013-06-28 12:00 | 羽田空港 | Comments(4)

オープンパラレル滑走路

日本でオープンパラレル方式の並行滑走路を持つ空港は「成田空港(NRT)」「羽田空港(HND)」「関西空港(KIX)」の3空港である。

オープンパラレル方式とは長い2本の滑走路が並行しており、なおかつ両滑走路の間隔が1,525メートル以上り同時に離着陸が出来る並行滑走路のことをいう。

これに対して「新千歳空港(CTS)」は長い2本の滑走路が並行しているが、間隔が狭いため同時進入・出発は出来ない。こちらはクロースパラレル方式という。

「伊丹空港(ITM)」は長短2本の滑走路によるクロースパラレル方式となる。


オープンパラレル方式の空港では、1つの画面に2つの航空機を収めることができる。
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Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

全日空(NH/ANA) B737-800 JA57AN

綺麗に並ぶチャンスは結構少ない。



d0242350_22254966.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

日本航空(JL/JAL) B777-200 JA009D

遠くで旋回する機体と絡めるのは比較的容易だ。



d0242350_22364481.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
羽田空港(HND)@2013/5/3

日本航空(JL/JAL) 

この日はまるで夏の様な雲だった。
by will787 | 2013-06-27 12:00 | 羽田空港 | Comments(2)

福岡の菜の花 2013

菜の花目的でやってきた福岡空港ですが、菜の花は満開なのに初日は風向きが逆で撮ることが出来なかった。

翌、2日目は風向きもバッチリ!

しかし、ちょっとゆっくり撮影ポイントに着いたら30分も経たずに空が暗くなり雨に・・・

結局、構図やらピントを調整しつつの為、まともに撮れたのは2機だけでした。

地べたに腹ばいになりながら置きピンで撮影するのですが、来る飛行機によって高さが違うものだからピントがなかなか合いません。

バリアングルの液晶モニタが着いてるカメラだと楽だと思います。

また来年だね!
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Canon EOS-1D X EF24-105mm f/4L IS USM
福岡空港(FUK)@2013/3/22

日本航空(JL/JAL) B777-200 JA8983

JALは下から撮ると真っ白でどこのエアラインか不明になりますな。



d0242350_127535.jpg

Canon EOS-1D X EF24-105mm f/4L IS USM
福岡空港(FUK)@2013/3/22

ユナイテッド航空(UA/UAL) B737-800 N14235

グアムからの到着便ですね。



この後、雨が止んだので桜のロケハンがてら30分程歩いたところにある吉塚原病院付近へ移動した。

しかし、本格的に雨が降ってきて傘を買おうにもコンビニも見当たらず、福岡空港までの帰り道を間違え、1時間ほどずぶ濡れになりながら歩いて到着。さんざんな目に会いました。

面倒でも徒歩の遠征には雨具を毎回持っていった方がいいね。
by will787 | 2013-06-25 12:00 | 福岡空港 | Comments(0)

Peach Dream

国内LCC3社の中で最も元気なピーチことPeach Aviationです。

成功要因の1つに関西国際空港(KIX)を本拠地にしたとがあると思います。


私は大きな荷物を複数持って電車に乗りたくないのでリムジンバスを使います。

リムジンバスで比較をすると。(各空港HPのアクセス情報より)

関西国際空港(KIX)は難波から48分、梅田から50分。京都85分で三宮85分となっています。

京都や神戸の人はあまり使わないかもしれませんが、大阪の人は十分行こうかなという気になる距離です。


それに対して成田空港(NRT)を本拠地にした、ジェットスター・ジャパンとエアアジア・ジャパン・・・

成田空港まで横浜95分、東京88分、千葉90分、大宮105分となっています。

横浜から朝の便に乗るのに始発に乗っても間に合わないという・・・


正直、空港まで遠すぎです。フライト時間より長い場合もあります(苦笑)

横浜からだと羽田空港(HND)までリムジンバスで20分なので羽田に行っちゃいます。


成田空港は門限問題もあり不利なのは一目瞭然です。

経営者も経営努力だけではどうしようもない要因が多く大変でしょうね・・・



さて、ピーチですが初号機には公募で「Peach Dream号」の愛称がつけられています。

今回は福岡空港(FUK)遠征時に撮影した、その初号機「Peach Dream号」です!
d0242350_9413488.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
福岡空港(FUK)@2013/3/21

ピーチ(MM/APJ) A320-200 JA801P

夕食を食べに向かっている途中で、国際ターミナルを背景にピーチを撮影した。



d0242350_947756.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
福岡空港(FUK)@2013/3/21

ピーチ(MM/APJ) A320-200 JA801P

次のショット。

夕陽と絡めることができた。



d0242350_9501654.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM +1.4x III トリミング
福岡空港(FUK)@2013/3/21

ピーチ(MM/APJ) A320-200 JA801P

到着時のピーチ初号機。

機首部分に「Peach Dream」と見ることができる。
by will787 | 2013-06-23 12:00 | 福岡空港 | Comments(0)

福岡空港遠征@3月 その2

古くはANAの「マリンジャンボ」やANKの「アイランドドルフィン」のように飛行機には海にすむ生物の塗装がされることが多い。

離島路線を持つエアラインに多いでしょうか。


今回の福岡空港(FUK)でも3機見ることが出来た。
d0242350_11383361.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
福岡空港(FUK)@2013/3/21

ANAウイングス(EH/AKX) B737-500 JA8596

エアーニッポン(ANK)のキャラクターだった「スーパードルフィン」がエンジンカウルに描かれている。



d0242350_11431280.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM トリミング
福岡空港(FUK)@2013/3/21

日本トランスオーシャン航空(NU/JTA) B737-400 JA8939

こちらは機体全部にジンベイザメが描かれている大がかりなもの。




d0242350_11471845.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM トリミング
福岡空港(FUK)@2013/3/21

天草エアライン(AMX) DHC-8-100 JA81AM

機体の他にエンジンカバーにもかわいいイルカが描かれている。

機体のは親イルカで「みぞか」、エンジンカバーのは子イルカで右エンジンが男の子「かい」君、左エンジンが女の子の「はる」ちゃんとなってます。

「みぞか」は天草弁で「かわいい」という意味で、子いるかは2人あわせて「快晴」となる様です。
by will787 | 2013-06-22 12:00 | 福岡空港 | Comments(0)

福岡空港遠征@3月 その1

3月の福岡空港(FUK)へ菜の花を求めて1泊の遠征をした。

菜の花畑がRWY16エンドにあり、それと着陸機を絡めるのが目的です。


3月21日の昼過ぎに福岡空港(FUK)へ到着すると、RWY34でした・・・

どの撮影ポイントへ行くか悩むことなくバスに乗りRWY34エンドで撮影をする。
d0242350_23125185.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM トリミング
福岡空港(FUK)@2013/3/21

日本航空(JL/JAL) B777-200 JA8977

最近好きな迫力系ショット



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Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
福岡空港(FUK)@2013/3/21

香港ドラゴン航空(KA/HDA) A320-200 B-HSD

桜は咲いていたが満開とはなっていなかった。



d0242350_2320423.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
福岡空港(FUK)@2013/3/21

スカイマーク(BC/SKY) B737-800 JA737M

山頂にある建物を調べてみると、三郡山山頂にある「国土交通省航空局福岡航空交通管制部三郡山航空路監視レーダー」だった。
by will787 | 2013-06-21 12:00 | 福岡空港 | Comments(0)

港で撮る@那覇空港(OKA)

沖縄空港(OKA)でRWY18の時に訪れる撮影ポイントがあります。

RWY18エンドの対岸にある港です。
d0242350_23313454.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM
那覇空港(OKA)@2013/3/9

ピーチ(MM/APJ) A320-200 JA803P

出港する釣り船と絡められる。




d0242350_2335831.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM トリミング
那覇空港(OKA)@2013/3/9

日本トランスオーシャン航空(NU/JTA) B737-400

入港してくる大型貨物船と共に。



d0242350_23381254.jpg

Canon EOS-1D X EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
那覇空港(OKA)@2013/3/9

全日空(NH/ANA) B777-300

沖にある防波堤の灯台と絡めるには大型機で侵入高度が低い機体を待つことになる。
by will787 | 2013-06-20 12:00 | 那覇空港 | Comments(0)

瀬長島ホテルより その6

瀬長島ホテルからの撮影は日没後も続く。

デジカメの高感度性能が上がりF値が暗くてもシャッターは切れるようになった。

私はDPPで現像しているがノイズリダクション性能がいまいちなんだよねぇ。
d0242350_2153148.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

日本トランスオーシャン航空(NU/JTA) B737-400 JA8995



d0242350_21573846.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

日本トランスオーシャン航空(NU/JTA) B737-400

夜になるまで気付かなかったが、国内線ターミナルの壁面がステンドグラスになっているのね。



d0242350_220753.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

日本トランスオーシャン航空(NU/JTA) B737-400

暗くてもうレジ番号は分からなかった。
by will787 | 2013-06-19 12:00 | 那覇空港 | Comments(2)

瀬長島ホテルより その5

瀬名島ホテルのベランダから飛行機を撮るには午前中が逆光となる。

段々と日が廻ってくると青空をバックに離陸写真が撮れる。

でも、ちょっと腹気味かな。
d0242350_2062346.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

ピーチ(MM/APJ) A320-200 JA802P

アンチコリジョンライトが良いアクセントになった。



d0242350_2084184.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

ジェットスター・ジャパン(GK/JJP) A320-200 JA07JJ

機体下部にもJet☆が描かれている。



d0242350_20161848.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

ソラシド エア(LQ/SNJ) B737-800 JA805X

西米良 カリコポーズ号

西米良(にしめら)村は宮崎県にあり柚子の産地となっている。



d0242350_20175829.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

琉球エアーコミューター(RAC) DHC-8-100 JA8973

青い空、青い海に映えるカラーリングだ。



華やかなカラーリングの中に、白装束の機体が・・・
d0242350_20194646.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
那覇空港(OKA)@2013/3/8

日本トランスオーシャン航空(NU/JTA) B737-400 JA8524

売却に向けたテストフライトなのかしばらくして戻ってきた。

2013年4月17日に登録末梢されアメリカに売却されたらしい。
by will787 | 2013-06-17 12:00 | 那覇空港 | Comments(0)


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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