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成田空港夜撮

19:30を廻り撮影限界は過ぎているのかもしれない。

区切り良くやってきたSQのA380をラストとした。
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Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

シンガポール航空(SQ/SIA) A380 9V-SKI

夜見てもかっこいい(笑)



d0242350_824320.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

シンガポール航空(SQ/SIA) A380 9V-SKI

いよいよ次が離陸の順番だ。

航空会社によって離着陸時に室内照明を落としたり点けたままだったりするが、このA380はシェードを下ろした窓が多い。そういう指示がでているのだろうか?



d0242350_8272058.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

シンガポール航空(SQ/SIA) A380 9V-SKI

ゆっくりと大きすぎる機体を加速させていく。
by will787 | 2013-07-31 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

闇より現れし者

日没も過ぎあたりは真っ暗ですが撮影は続く。

離陸機が多い中、久々に着陸機がやってくるようだ。

暗闇の中、ランディングライトを煌々と照らしやってきたのはルフトハンザ・カーゴ(LH/GEC)のMD-11Fだ。
d0242350_6384131.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

ルフトハンザ・カーゴ(LH/GEC) MD-11F D-ALCP


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Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

ルフトハンザ・カーゴ(LH/GEC) MD-11F D-ALCP

当時の成田は多湿でモヤが発生しており、ライトに照らされ幻想的になった。



d0242350_64429.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

ルフトハンザ・カーゴ(LH/GEC) MD-11F D-ALCP

止めて撮ると決めていたため、ISO25600になっている。

3発機のルフトカーゴはカッコイイ



d0242350_6444161.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

ルフトハンザ・カーゴ(LH/GEC) MD-11F D-ALCP

ベイパーが派手に出ていた。

さすがにISO25600はノイズが凄い。

暇があればライトルームのノイズリダクションを試してみよう。
by will787 | 2013-07-29 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

NCAの編隊

NCAのB747-400Fが2機立て続けに成田空港(NRT)のRWY34Lへ降りてきた。

その2機は編隊を組むようにして航空博物館前の駐機エリアへと向かってくる。

露出が厳しいが興奮した!
d0242350_1661189.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

日本貨物航空(KZ/NCA) B747-400F

B747が一画面に4機写っている。



d0242350_168742.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

日本貨物航空(KZ/NCA) B747-400F

NCA2機がクロスする。



d0242350_1682371.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

日本貨物航空(KZ/NCA) B747-400F

ランディングライトが消える前にワンショット



DPPのノイズリダクションだとこんなもんかな。
by will787 | 2013-07-27 16:12 | 成田空港 | Comments(4)

成田航空博物館屋上より離陸機を撮る

成田航空博物館の屋上からRWY34Lの離陸機を撮った。

午前中の離陸機は少ないが早朝よりLCCが飛んでいく。

ただしA320は小さく、インターセクションから離陸していくので遠すぎて撮影は諦めた。
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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM トリミング
成田空港(NRT)@2013/6/1

フェデックス エクスプレス(FX/FDX) MD-11 N576FE

空荷なのか凄い角度で上昇していく。



d0242350_10155693.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

日本貨物航空(KZ/NCA) B747-400F JA07KZ



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

全日空(NH/ANA) B787-8 JA805A

B787は一度真後ろから狙ってみたい。
by will787 | 2013-07-26 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

タイ国際航空 (Thai Airways International)

タイ国際航空(TG/THA)も成田空港(NRT)にA380を就航させている。

微笑みの国タイというように日本人には人気のある国であり、老後はタイで生活するという人を何人も聞いている。
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Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

タイ国際航空(TG/THA) A380 HS-TUA

滑走路に照明が灯った。



d0242350_12232019.jpg

Canon EOS-1D X EF500mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

タイ国際航空(TG/THA) A380 HS-TUA

機体に照明が反射する。



キヤノンの純正現像ソフト「Digital Photo Professional (DPP)」に「デジタルレンズオプティマイザ」というレンズの補正をしてくれる優秀な機能があるのだが、登録レンズが少なくて困っている。

今となっては一世代前となる「EF500mm f/4L IS USM」は対象外だし、逆に新しすぎる「EF200-400mm F4L IS USM エクステンダー 1.4×」に至ってはボディ側の「レンズ光学補正」すらまだできない。
周辺光量落も一枚一枚手動で設定後現像なのか・・・
by will787 | 2013-07-24 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

シンガポール航空 (Singapore Airlines)

A380シリーズ続いてはシンガポール航空(SQ/SIA)です。

シンガポール航空は世界で初めてA380を運航した航空会社でA380と言えばしばらくはシンガポール航空のイメージがありました。

妻の当時の上司が初フライトのビジネスクラスに搭乗したということでプレイングカード(トランプ)をお土産にいただいたのが良い思い出です。



さて、成田空港は17時を廻り暗く多湿となってきました。

奇跡的なベイパーを狙うも空振り(笑)
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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

シンガポール航空(SQ/SIA) A380 9V-SKI

単焦点レンズで超大型4発機のA380を狙うときはエンジンの処理が難しい。

4発入れると小さくなってしまうし、機体のバランスで構図を決めるとエンジンが切れてしまう・・・

ワンチャンスなんだろうけどまだ掴めていない。



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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

シンガポール航空(SQ/SIA) A380 9V-SKI

とても多く見えるタイヤの数は22本もあり、ブリヂストン社製となっている。


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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

シンガポール航空(SQ/SIA) A380 9V-SKI

よく出来ている塗装デザインだと思う。

細いB777やA330より映えるね。



ちなみにB777がこれ。
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Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

シンガポール航空(SQ/SIA) B777-300ER 9V-SWK
by will787 | 2013-07-23 11:59 | 成田空港 | Comments(1)

月刊カメラマン ジャンル別フォトコンテスト入賞!

「月刊カメラマン」という写真誌で一番売れているという雑誌があります。

年に一度、「ジャンル別フォトコンテスト」を開催しています。

今年から「航空写真部門」というジャンルが復活したそうなので3点ほど応募していました。

審査員はチャーリィ古庄氏です。


先日発売された月刊カメラマン8月号で結果が発表されたのですが、6位に入賞していました!
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タイトル「蒼の空」

チャーリィ古庄氏の講評にもありますが、飛行機の影がいい感じで出ていたのと、古いレンズなので太陽に向けると絞りの形をしたゴーストがでるのを構図上うまく利用できました。

よく見ると写っているのがANAのモヒカンだとわかります。



本屋で見てね!
by will787 | 2013-07-21 19:03 | フォトコン | Comments(8)

エールフランス (Air France)

A380続きで今回はエールフランス(AF/AFR)です。

今年の6月末にセントマーチン島への遠征を計画していた時に、成田空港(NRT)→パリ(CDG)→シント・マールテン, プリンセス・ジュリアナ国際空港 (SXM)というエールフランスで行くルートを考えていました。

米国でトランジットのため宿泊しないプランです。

遠征は急遽実家へ帰らないと行けなくなったので実現しませんでしたがいつか現実のものとしたいですね。
d0242350_814324.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

エールフランス(AF/AFR) A380 F-HPJG

塗装はシンプルで白地にエールフランスのロゴが描かれている。



d0242350_8153333.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

エールフランス(AF/AFR) A380 F-HPJG

エンジンカバーにはヒッポカムポスとよばれるギリシャ神話に登場する半馬半魚のロゴが見られる。

海神ポセイドンが乗る戦車を引くということになっています。



d0242350_816781.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

エールフランス(AF/AFR) A380 F-HPJG

垂直尾翼がデカイ!

全高24.1 mとなっている。ビルの高さ8階に相当する。



d0242350_8163712.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

エールフランス(AF/AFR) B777-200F F-GUOC

早朝にはカーゴ機を見ることができる。

フランス料理の食材等を運んでるんですかね。
by will787 | 2013-07-19 12:00 | 成田空港 | Comments(4)

ルフトハンザドイツ航空 (Lufthansa)

リコールでキヤノンへ確認に出していた1DXが戻ってきました。

結果、「駆動部に異常が確認されたため、関連部品を交換いたしました。」とのことで「前板ユニット」を交換したとなっていました。

今まで使用してきて異常は感じられなかったのですが、前板ユニットはレンズマウントやミラーボックスを含む大きな部品で自費で交換するとかなりお高いので新しくなってラッキーかなと思っています。

レンズマウントが新しくなったのと共に、右手の爪でグリップ近くのラバーが痛んでいたのですが、それがラバー総張替したようで新しくなってこちらもラッキー(笑)


飛行機写真の方は6月8日を最後に撮りに行けてません。「EF200-400mm F4L IS USM エクステンダー 1.4×」も一度も使われなることなく防湿庫で眠ってます・・・



さて今回はファンも多いルフトハンザドイツ航空(LH/DLH)のA380です。

一度は乗ってみたいですね!
d0242350_874475.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

ルフトハンザドイツ航空(LH/DLH) A380 D-AIMH

機首部分には就航地の都市名が入っており、このD-AIMHはNew Yorkと見てとれる。



d0242350_8102631.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

ルフトハンザドイツ航空(LH/DLH) A380 D-AIMH

間近で見ると、こんなの良く飛べるなと思うほど大きい。



d0242350_815199.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

ルフトハンザドイツ航空(LH/DLH) A380 D-AIMH

A380はとても大きいので200ミリの画角では収まらない。

こういうときズームレンズはやっぱり便利ですね。
by will787 | 2013-07-18 12:00 | 成田空港 | Comments(3)

アトラス航空 (Atlas Air)

成田空港で今年になってから見かけるようになった機体に、このまっ黄色なDHLと塗装されたウイングレット付きのB767Fがあります。

これ結構目立つんですよね(笑)


機体には「DHL」「ポーラエアカーゴのPマーク」「Operated By ATLAS AIR INC.」と見られ、一体どこの航空会社?と分からない。

レジ番号から調べると、以前はDHLエアに所属していたが2013年1月からアトラス航空に所属している。

資本関係を見てみるとポーラエアカーゴはアトラス航空の親会社に買収され、その後DHLがポーラエアカーゴの株式を一部保有しているようです。

そういう経緯があってこの様な塗装になっているんでしょうね。


また、セントレア(NGO)で見れるドリームリフターの運航もアトラス航空が行っており、「Operated By ATLAS AIR INC.」と見ることができます。
d0242350_7481287.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

アトラス航空(5Y/GTI) B767-300F N644GT



d0242350_7503533.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

アトラス航空(5Y/GTI) B767-300F N644GT

アプローチは左右に振れていた。



d0242350_7513361.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF500mm f/4L IS USM +1.4x III
成田空港(NRT)@2013/6/1

アトラス航空(5Y/GTI) B767-300F N644GT

大型機のウイングレット付きはまだ見た目新鮮だ。



d0242350_7532442.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2013/6/1

アトラス航空(5Y/GTI) B767-300F N644GT
by will787 | 2013-07-17 12:00 | 成田空港 | Comments(2)


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