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成田空港を俯瞰で撮る #2

続いてこの光景も成田らしいと思う。

カーゴエリアに駐機する沢山のフレイターに離陸の為にタキシウェイで待機する外国エアラインを背景に降りてくる外国エアライン機。
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Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

デルタ航空(DL/DAL) B747-400 N662US

元ノースウエストだったこのB747は1989年3月登録となっている。

米系エアラインは酷使しますな(笑)



d0242350_10102543.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

タイ国際航空(TG/THA) A380 HS-TUD

A380はやはりでかい



d0242350_10211799.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

中国東方航空(MU/CES) A340-600 B-6053

中国東方航空のスカイチーム塗装機。

A340-600はやっぱり折れそうに長い(笑)

全長75.30 mでA380より2.30m長い。


中国には航空会社が数あれど中国3大航空会社というのがあって、中国国際航空、中国南方航空、中国東方航空となっている。
by will787 | 2014-07-30 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

成田空港を俯瞰で撮る #1

キヤノンの有料写真講座にEOS学園というものがある。

この中に航空写真講座があって講師は航空写真家のチャーリィ古庄氏が務めている。

全5回の中で2回の撮影実習があり、成田空港と羽田空港で実施されます。

この成田空港の実習が運が良いとJALハンガーでの撮影になったりと工夫されることがあります。

今回も個人ではなかなか行きにくい場所でした。


講座は毎回すぐ満席となりますので興味のある方は受付開始と共にチエックされることをお勧めします。
d0242350_942696.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

ユナイテッド航空(UA/UAL) B747-400

この光景が見たかった!!



d0242350_953790.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

ユナイテッド航空(UA/UAL) B787-8 N29907




d0242350_955044.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

春秋航空日本(IJ/SJO) B737-800 JA01GR

春秋航空日本は2014年8月1日就航です。

成田空港から佐賀、高松、広島へと飛びます。

就航初便は成田6:55発広島8:35着のIJ621便ですが、今朝確認したところまだ片道3,000円の「ラッキースプリング」が残っていますね。

ちなみに私は乗りません。
by will787 | 2014-07-29 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

ぐるぐる成田

2014年3回目の成田空港遠征です。

朝3:30に起床し撮影仲間の車に便乗してさくらの山に着いたのは朝5:30前のこと。

道中は良い感じで朝日が見えていたのだが成田は真っ白だ。

南風運用で逆光になり撮影意欲も湧かない。

こういう時はロケハンだねということで車でぐるぐる。
d0242350_1012134.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

デルタ航空(DL/DAL) B747-400 N675NW

RWY16Rエンド周辺

成田らしさを出すためにリムジンバスの通過タイミングを狙って撮った。



d0242350_1016532.jpg

Canon EOS-1D X EF24-105mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

KLMオランダ航空(KL/KLM) B747-400 PH-BFD

RWY34Lにある水辺の里

最近、ここからの写真を良く見かけるようになりましたね。



d0242350_10193120.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
成田空港(NRT)@2014/5/31

カンタス航空(QF/QFA) B747-400 VH-OEH

さくらの山

1番機のカンタスがこの日はRWY16Rに降りてきた。

真っ白だが朝の柔らかい日差しを浴びてと言えば聞こえがいいか?(笑)



狙ってはいたが3枚の写真ともB747-400となっています。

日本の航空会社からはいなくなりましたが成田空港(NRT)では以前と同様に見られます。
by will787 | 2014-07-28 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

関空船上カメラマン #4

夏休み旅行に行っており更新間隔が開いてしまいました。

北海道に行き良好な条件ではありませんでしたが飛行機も撮影してきましたので追々投稿してましります。


さて、今回は関空沖撮影の最後となります。

揺れる船に沈んだ太陽と露出条件は厳しくなります。
d0242350_9434271.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22




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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22




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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22




関空は夕景が美しい空港だと思う。
by will787 | 2014-07-27 10:10 | 関西国際空港 | Comments(0)

関空船上カメラマン #3

船はお昼に一旦港へ戻り、夕方再度出港する。

波もだいぶましになって来たのでアプローチ機を狙いRWY06Rエンドへと向かった。
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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM トリミング
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

ジェットスター・アジア(3K/JSA) A320-200 9V-JST

機体下部に波が映るり込む。

波紋模様が面白い。



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Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22


この日の夕景は雲があり幻想的な風景だったが良いタイミングで飛行機が降りてくるわけではないんだよね・・・



d0242350_1022599.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22




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ふと陸の方に目をやると山々が冠雪していた。
by will787 | 2014-07-19 12:00 | 関西国際空港 | Comments(0)

関空船上カメラマン #2

関空船上撮影会の2回目です。

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Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

全日空(NH/ANA) B767-300ER JA609A

狙っていた構図であるが何か弱い。

塗装が青系では無い飛行機の方が映えるのだろう。

しかし、毎回この様な良い感じに離陸して行くわけではない(笑)



d0242350_1134439.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

ルフトハンザドイツ航空(LH/DLH) B747-400 D-ABTK

関空と言えばこのシルバーの屋根が特徴だ。



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Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

タイ国際航空(TG/THA) A380 HS-TUD

今年の8月は従来のタイ国際航空の他に期間限定でシンガポール航空・アシアナ航空がA380を就航させ、同じ日に3機A380が見られることも!

関空のプレス記事 → http://www.nkiac.co.jp/news/2013/1917/ozsqa380.pdf
※スケジュールが変わることもあるので最新の情報でご確認ください。



d0242350_11142930.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

ピーチ(MM/APJ) A320-200 JA805P

もう終了してしまった「MARIKO JET」
by will787 | 2014-07-18 12:00 | 関西国際空港 | Comments(0)

関空船上カメラマン #1

梅雨もあって5月末から遠征に一度も行っていない事に気付いた。

飛行機写真を撮ったのも伊丹=青森の初便搭乗の時に1時間くらいと先日の小松へ移動した際の2時間位だ・・・


ここ3年、7月と言えば下地島へ遠征をしていたのだが今年は訓練が無いため出来なかった。

もう少しあの光景をファインダー越しでは無く余裕を持って肉眼で見たかった・・・


ということで丁度いい機会なので過去の未整理の写真に手を付ける。

2013年12月22日、漁船をチャーターし関西国際空港(KIX)を海上から撮る撮影会に参加した時の写真だ。

結構揺れたのもあって構図的に失敗したものを量産した(苦笑)

ちょっと消化不良だったので次の機会にはリベンジしたい。
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Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

ピーチ(MM/APJ) A320-200 JA804P

関空と言えばピーチの本拠地

朝日を真横から浴び離陸する。



d0242350_8451020.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

エールフランス(AF/AFR) B777-200ER F-GSPZ

スカイビューから見ると邪魔な構造物「オイルタンカーバース」もこの角度で撮ると新鮮だ。



d0242350_8512062.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港(KIX)@2013/12/22

カタールアミリフライト(QAF) A340-200

カタールが4発機で来てる?と思ったら垂直尾翼等塗装がちょっと違うことに気付いた。

カタールアミリフライトはカタール空軍に属する1つの部隊で、政府によって運行されている航空会社だ。

主にカタール政府の王族向けチャーター便を運航する。
by will787 | 2014-07-16 12:00 | 関西国際空港 | Comments(0)

旅客機×航空自衛隊

小松空港(KMQ)は対面にある航空自衛隊小松基地と1本の滑走路を共有している。

なのでタイミングが合えば旅客機と航空自衛隊機を1つの画面に収めることが出来ます。

時には自衛隊機の離陸待ちで旅客機が15分程度も待つ様子が見られます。
d0242350_2242116.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小松空港(KMQ)@2014/7/7

大韓航空(KE/KAL) B737-900ER HL8221

現在の日韓関係を考えるとシュールですな。

軍民共用の国際線が就航する空港って国防上(情報面で)どうなんですかね?

諸外国で軍民共用の国際線就航空港(しかも写真撮影可)ってあるのでしょうか?



d0242350_22115650.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小松空港(KMQ)@2014/7/7

ANAウイングス(EH/AKX) DHC-8-400 JA857A

エコボンとT-4

「エコボン」は“Eco”と“Bon Voyage(フランス語で「よい旅を!」)”を合わせた言葉です。



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Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小松空港(KMQ)@2014/7/7

全日空(NH/ANA) B767-300 JA8290

この日はC-1輸送機が2機飛来してきた。

マークを見ると入間基地の第2輸送航空隊だった。



d0242350_22225118.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小松空港(KMQ)@2014/7/7

航空自衛隊(JASDF) F-15J 72-8962

航空自衛隊小松基地の第6航空団には2つのF-15が配備された部隊がある。

こちらのマークは第306飛行隊のF-15になります。

もう1つは「ドラゴン」をモチーフにしたマークを持つ第303飛行隊です。


F-15を撮るには400ミリでは短い。

展望デッキのレンズ穴から撮影するにはAPS-Cカメラが良いだろう。



私は航空祭に行ったり基地に行ったりと軍用機を積極的に撮りはしませんが、仕事の関係で市ヶ谷や船越・入間に出入りしていた事があり興味はあります。
by will787 | 2014-07-15 12:00 | 小松空港 | Comments(0)

梅雨空の小松空港

先日、梅雨空の小松空港(KMQ)を利用しました。

早起きをして朝一の便で小松入りし、2時間程展望デッキで撮影をします。

遠征ではない時には軽量な5DMk2とEF100-400mm一本だけを持参するのですが、5Dmk2のカタログ値連射スピード(最高約3.9コマ/秒)と連続撮影可能枚数(RAW+ JPEG ラージ/ファイン:約8枚)といったところやレスポンスの悪さで調子に乗ると残念な結果になります。

フィルムカメラさながらの一発必中が求められますな。
d0242350_1122166.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小松空港(KMQ)@2014/7/7

日本航空(JL/JAL) B767-300ER JA657J

この日の滑走路運用は24、展望デッキ正面で着陸機のタッチダウンの瞬間が狙えます。



d0242350_11273025.jpg

Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小松空港(KMQ)@2014/7/7

全日空(NH/ANA) B777-200 JA8969



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Canon EOS 5D Mark II EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
小松空港(KMQ)@2014/7/7

日本航空(JL/JAL) B767-300ER JA657J

昔はANA、JALがB747を飛ばしJASも乗り入れ羽田線はトリプルトラックだったものだが今はANA、JAL共にB777-200とB767(ANAはB787も)になってしまった。

北陸新幹線が開通するとどうなるか動向が気になります。
by will787 | 2014-07-14 12:00 | 小松空港 | Comments(0)

香港遠征@2014春 #14

香港遠征最後の投稿はターミナル内からの景色です。

搭乗ゲートに到着したのがボーディング開始10分前だったので3カット程しか撮れなかったが中々いいです。

忍者レフを使用せずガラスにレンズを押し当てて撮りました。


出国手続きに30分程並んだので余裕を持った方が良いですね。
d0242350_117214.jpg

香港国際空港(HKG)@2014/5/25

これはRWY25Lエンド付近です。

こんなに晴れているんだったら延泊すれば良かった(笑)



d0242350_1194550.jpg

香港国際空港(HKG)@2014/5/25

こちらはRWY25R側です。



香港での撮影は今回が初めてだったのですが、撮影環境は良いです。

亜熱帯気候なので天気がバクチ要素がありますが再度訪れたいと思います!!

香港はホテル代が高いので、関空の近くに住んでいる方はピーチで0泊を繰り返すのもありかな(笑)
by will787 | 2014-07-12 12:00 | 香港国際空港 | Comments(0)


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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