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第11回 ルークオザワ航空写真セミナー #2

セミナー2日目は、航空博物館の屋上での撮影会となる。

撮影時間は11:00~13:00の2時間、2チームに別け30分交代で最前列を入れ替える方式です。

この日の滑走路運用は北風のRWY34、ヨーロッパ便の出発がピークの時間帯だ。

つまり、目の前を通る着陸機は少なく、望遠でラインアップする機体を撮ることになります。

フルサイズの400ミリでは短いので、今回は「EF200-400mm f/4L IS USM の内蔵テレコン + 1.4テレコン」でいくことにした。

400×1.4×1.4の784ミリを手持ちでという課題です(笑)

最小絞りはF8でAFは中央1点のみとなります。


もしAPS-Cだったらさらに×1.6の1254ミリになります。

7Dmk2の出来が気になりますな(笑)
d0242350_112232.jpg
 
Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM ×1.4
成田空港(NRT)@2014/9/21

日本貨物航空(KZ/NCA) B747-8F JA14KZ

これで784ミリのMAXです。

さすがキヤノンが誇る新型のレンズ、いけるもんですね。



d0242350_1172195.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM ×1.4
成田空港(NRT)@2014/9/21

日本貨物航空(KZ/NCA) B747-8F JA14KZ

セミナーにしては本当に珍しく快晴だったので滑走路上の空気の揺らぎはしょうがありません。



d0242350_11101310.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM ×1.4
成田空港(NRT)@2014/9/21

日本貨物航空(KZ/NCA) B747-8F JA14KZ

NCAは航空博物館側のオープンスポットを利用する。



しばらくはこのセミナーでの写真を掲載してきたいと思います。
by will787 | 2014-09-27 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

第11回 ルークオザワ航空写真セミナー #1

2014年9月20日~21日、マロウドインターナショナルホテル成田で行われたルークオザワ航空写真セミナーに参加してきました。

第11回とカウントが若返っていますが、とうやら11年目ということにしたみたいですね。(年2回開催)


さて、この毎年秋恒例の「ルークオザワ航空写真セミナー」ですが私は2010年から5年連続8回目の参加となりました。

最初は雑誌でこのセミナーの集合写真を見て、超望遠レンズが並んでいるのに圧倒され、参加するために1Dmk4にゴーヨン(EF500mm f/4L IS USM)と大型三脚にジンバル雲台を買いそろえて参加しました(笑)

150万円超ですな(爆)

今は参加者もかなりライトになりました。


さて、セミナーのスケジュールは

 9月20日 13:00~ チエックイン可能
               上階滑走路側の部屋より撮影可能

        18:00~ ルークオザワ氏トークセミナー

 9月21日 10:30~ 航空科学館屋上で撮影

となっております。



9月20日は朝3時に起床、知人の車に便乗して4時15分横浜駅発、「さくらの山」に5時30分着でした。

が、小雨のぱらつく曇天やん・・・

天気予報あてにならんな。

この日は30回もシャッターを切らず、セミナー常連達やルーク先生と雑談で終わりましたとさ。
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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港(NRT)@2014/9/20

全日空(NH/ANA) B767-300ER(BCF) JA8286

セミナー開始直前、部屋から夕焼けが良さそうに染まった。

だが、うまいこと上がりが低い飛行機と絡まず。
by will787 | 2014-09-26 12:00 | 成田空港 | Comments(0)

6th day of summer vacation #2

2014年の夏休み遠征最後の投稿になります。

ひまわりと絡める為に夏に来た女満別空港(MMB)ですが、肝心の飛行機がこちら側に降りてこない。

便は限られているので反対側の空港外周へと移動した。
d0242350_1011542.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
女満別空港(MMB)@2014/7/25

AIR DO(HD/ADO) B737-700 JA01AN

多分、じゃがいも畑です。

北海道らしいですね。

この折り返しの羽田行きの便でバッタリとヒマワリ畑で出会った知人女性が帰って行きました。



d0242350_10175137.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF200-400mm f/4L IS USM
女満別空港(MMB)@2014/7/25

ANAウイングス(EH/AKX) DHC-8-400

同じ場所から寄りで



d0242350_1021988.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM USM
女満別空港(MMB)@2014/7/25


RWY36エンドから離陸機を狙う


d0242350_1023225.jpg

新千歳空港(CTS)@2014/7/25
アジアン・エア(BN/DEX) B767-200ER HS-DCM

アジアン・エアはタイのバンコクにある航空会社で、ドンムアン空港(DMK)を拠点としている。


新千歳空港でANAのプロペラ機を利用する場合、時にはオープンスポットからバスの案内になることがある。

今回女満別から到着した際に自衛隊の滑走路側にある駐機場からバスの案内となった。

これはシャッターチャンスかも!

背後に見えるのは政府専用機のハンガー(格納庫)です。



帰りも機窓から絶景写真を撮るべく新千歳経由としたのだが悪点で雲があり真っ白という・・・(苦笑)

以上で2014年夏の北海道遠征は終わりです。
by will787 | 2014-09-25 12:00 | 女満別空港 | Comments(0)

6th day of summer vacation #1

夏休み最後の日、この日の14:30発新千歳(CTS)行きANA4866便で帰ります。

やはり朝一からひまわりポイントで待機をする。

レンズ選択は悩むも70-200mmにした。

すると、一番機のJAL機がRWY18で降りてきたではないか!
d0242350_848481.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
女満別(MMB)@2014/7/25

JALエクスプレス(JC/JEX) B737-800 JA344J

広角でヒマワリをもっと入れたいがB737だと機体が小さくバランスが悪い。

しかしもうB767等の大型機は飛んでこないんだよね・・・

ANAが羽田線をAIR DOに移管してしまい、頼みのJALもJEXのB737のみ。

搭乗率は高いと思うんだけどね。



d0242350_854388.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
女満別(MMB)@2014/7/25

JALエクスプレス(JC/JEX) B737-800 JA344J

横に振ると滑走路に面した高いフェンスが写り込んでしまう。

これもヒマワリの背がもっと高ければと思う(笑)



結局この日もヒマワリ側から降りてきたのはこの1機のみでした。

2泊3日の滞在でヒマワリ側に降りてきたのは2機、そのうち順光はこの1機のみ。

女満別のヒマワリショット難易度高いぜ・・・



-おまけ-
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ヒマワリと夕日

この撮影ポイントにはネイチャーカメラマンも多数訪れる。



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別の日の夕日

近くにある「メルヘンの丘」も有名スポットです。
by will787 | 2014-09-24 12:00 | 女満別空港 | Comments(2)

5th day of summer vacation

夏の代表的な飛行機写真撮影ポイント、女満別空港の「ヒマワリ」。

これを収めるべく初めてハイシーズンの女満別に遠征をしています。


滞在2日目の朝、光線状態の良い朝イチの到着機を狙って待機します。

が、降りたのは反対側のRWY36・・・

これではヒマワリと絡みません。

お昼前まで居ましたがこの日は空振り、気持ちを切り替えて知床観光へと出掛けることにしました。
d0242350_1033557.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM C-PL
女満別(MMB)@2014/7/24

ANAウイングス(EH/AKX) DHC-8-400

最後に白樺と絡めてから立ち去ります。



‐おまけ-

知床観光船から撮影した写真です。

現在、キヤノンの写真教室でネイチャーフォトの米 美知子先生のクラスに通っています。

それに持っていく提出写真を試行錯誤しながら楽しんで撮影しています。

旅客機しか撮ったことのない私にとっては正反対の性格の被写体、撮影技法が新鮮で新鮮で(笑)
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d0242350_10131914.jpg

by will787 | 2014-09-22 12:00 | 女満別空港 | Comments(0)

4th day of summer vacation

夏休み4日目は早朝の羽田空港からスタート

新千歳空港で乗り継ぎ女満別空港(MMB)へと飛びます。

直行便では無く経由便にしたのは、ANAの新千歳→女満別がプロペラ機のQ400で飛行高度が低く、大雪山系上空を通過する絶景を見るため。

だったのだが、生憎の雨模様で雲しか見えませんでした・・・

せっかく良い席を事前に購入していたのに残念です。


女満別空港に到着すると狙っていた「ひまわり」ポイントへと向かいます。

女満別も雨・・・

しかも飛行機がこちら側に降りてこない(爆)

忍耐で待っていましたが18:00のAIR DOしか降りてきませんでした。

このポイントは朝順光で夕方はもろ逆光になります。
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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
女満別(MMB)@2014/7/23

AIR DO(HD/ADO) B737-700 JA07AN

初めてのポイントで初めての着陸機

画角や飛行ルートがわからず手探りで・・・



今日はこれで終了。

撮影したのはこの機体のみという効率の悪さ。


夕食は前回に引き続き、網走にある魚介系居酒屋の「食事処いしざわ」へ

この居酒屋、ステイしているパイロット達の御用達です。
by will787 | 2014-09-19 12:00 | 女満別空港 | Comments(1)

3rd day of summer vacation #2

東京へと戻る機体がやってきた。

稚内空港の展望デッキでそれを撮影し、急いで保安検査所を通過する。
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Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
稚内空港(WKJ)@2014/7/22

全日空(NH/ANA) B737-800 JA51AN

ANA(ANK)が導入(2008年5月)したB737-800型の初号機がこのJA51ANでスターアライアンス塗装となっている。



d0242350_11185958.jpg

Canon EOS-1D Mark IV EF24-105mm f/4L IS USM
稚内空港(WKJ)@2014/7/22

全日空(NH/ANA) B737-800 JA51AN

3階にある展望デッキからの眺め

対岸に見えるのが宗谷半島で、こちらから見て左側先端に日本最北端の宗谷岬がある。



d0242350_1122594.jpg


3階展望デッキにはご覧の様にレンズを通す穴があいている。



d0242350_11224537.jpg


羽田行きの機内から外を眺めると入道雲が!



d0242350_11232118.jpg


羽田空港ではオープンスポットに駐機した。

普段見れない光景が見られるので私は好きです。



さて、明日は早起きしてまた北海道へと戻ります。
by will787 | 2014-09-16 12:00 | 稚内空港 | Comments(5)

3rd day of summer vacation #1

夏休み旅行3日目は所要の為、1度帰宅することになっていた。

稚内空港を13:00発ANA572便に搭乗するのでその前に到着する新千歳空港からのANA4841便をメグマ沼で待ち受けた。
d0242350_22365816.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
稚内空港(WKJ)@2014/7/22

ANAウイングス(EH/AKX) DHC-8-400 JA845A

この日は狙っていたRWY26アプローチだったが天気がね・・・



d0242350_2240351.jpg

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
稚内空港(WKJ)@2014/7/22

ANAウイングス(EH/AKX) DHC-8-400 JA845A

実は海がものすごく近い。

このお陰で風が強く積雪は少ないというがどうなんでしょう。

真冬に行くには覚悟がいる土地です。



d0242350_2241764.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM
稚内空港(WKJ)@2014/7/22

ANAウイングス(EH/AKX) DHC-8-400 JA845A

アプローチを撮ったら直ぐに空港の展望デッキへと移動する。
by will787 | 2014-09-15 12:00 | 稚内空港 | Comments(0)

利尻空港紹介

飛行機が行ってしまえば空港内部を撮るしかない、ということで何枚か掲載します。
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利尻空港(RIS)@2014/7/21



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利尻空港(RIS)@2014/7/21

空港1階のANAカウンター



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利尻空港(RIS)@2014/7/21

2階にある喫茶店「RISHIRI(利尻)」

ここで「利尻昆布ラーメン」を頂きましたが、麵に利尻昆布が練り込んであり優しい味でとてもおいしかった。

お土産の保存の効く麵ではないので新鮮?です。



d0242350_93965.jpg

利尻空港(RIS)@2014/7/21

展望デッキはご覧の表にフェンスも低く目の前に利尻山が一望できるというすばらいい環境です。



この後、フェリーにて稚内へと戻ります。

この日は朝に利尻島へ入り、レンタカーで島を一周後空港で遅いランチと飛行機撮影というスケジュールでしたが、最終フェリーが17:10発なので最後の便まで見届けると丁度よい感じです。



‐おまけ‐
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利尻山



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利尻島のフェリーが入港する鴛泊港

この日はクルーズ船「にっぽん丸」が寄港していた。
by will787 | 2014-09-14 09:55 | 利尻空港 | Comments(0)

2nd day of summer vacation #2

引き続き利尻空港(RIS)からです。

ANA4930便、新千歳空港行きがドアクローズしエンジンが掛かっているのだが10分以上も動かない。

どうやら丘珠空港からのHAC2883便が早着する様で待たされている。
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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM C-PL
利尻空港(RIS)@2014/7/21

全日空(NH/ANA) B737-500 JA8404

HACのSAAB340Bがやってきた。

お陰さまでエプロン上で2機を絡めることができた。



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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM C-PL
利尻空港(RIS)@2014/7/21

北海道エアシステム(HC/NTH) Saab 340B JA01HC

緑色のHAC塗装だが再びJALグループになりいずれ鶴丸になるのでしょうか?



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Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM C-PL
利尻空港(RIS)@2014/7/21

全日空(NH/ANA) B737-500 JA8404

定刻14:30なのだが、結局離陸できたのは15:06だった。



d0242350_8551034.jpg

Canon EOS-1D X EF70-200mm f/2.8L IS II USM C-PL
利尻空港(RIS)@2014/7/21

北海道エアシステム(HC/NTH) Saab 340B JA01HC

HACも丘珠空港へと飛び立つ。

HAC(北海道エアシステム)のコールサインは「NORTH AIR (ノースエア)」、なんかいいね。



この2機を持って利尻空港の本日の営業は終了する。
by will787 | 2014-09-10 12:00 | 利尻空港 | Comments(0)


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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