7/29 下地島遠征 (7/16)

 遠征5日目、今日は宮古空港へ直行し帰路へ。
台風が迫っていたが、影響をうけることなく無事に終わることができた。


今回の遠征で気づいた点をまとめてみる
 ・「オーシャンハウスinさしば」掲載の訓練スケジュール通りに行われていた

 ・翌日の訓練詳細スケジュールは「オーシャンハウスinさしば」のフロントで教えてもらえる

 ・訓練は基本的に教官1名に対し訓練生2名で行われている

 ・1回の訓練は訓練生1名につき50分である

 ・1回の訓練は2名の訓練生の場合には、訓練50分→タキシーウェィで駐機し訓練生の交代10分→訓練50分

 ・1日の訓練は多い日で1機種3ラウンド行われる

 ・訓練開始の離陸後にはレーダー誘導を受けてILSアプローチをするために遠くまで行くことがあり、その際には戻ってくるまで時間がかかる

 ・ANAではB777の訓練を下地島でやっていない

 ・風向きや台風を考慮すると、7月がベストシーズン

 ・7月の下地島空港はバッタが多い!

7/29 下地島遠征 (7/16)_d0242350_18511230.jpg

キヤノンEOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
下地島空港(2011/7/13)



 やはり聖地は聖地だった。宮古島と伊良部島を結ぶ伊良部大橋の建設が進んでおり、開通後どのような環境変化が起きるかわからないがのんびりしている間にまた訪れたいと思った。

今回は、教官、訓練生、整備の方とちょっとした交流を持つことができました。ありがとうございました。

7/29 下地島遠征 (7/16)_d0242350_18555360.jpg

キヤノンEOS-1D Mark IV EF70-200mm f/2.8L IS II USM
宮古空港(2011/7/16)

by will787 | 2011-07-29 19:01 | 下地島空港


主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)


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