3/4 ピーチ乗ってみた 福岡→関空編

3月1日に福岡入りし、翌2日にピーチ(MM158便)で関空に戻り、ANA150便で羽田に帰ります。

滞在中は福岡空港外周をうろうろと歩き撮影ポイントを探してましたが、あいにく2日とも小雨でした。
この半年位、遠征で天気に恵まれないのは私の行いのせいでしょうか・・・??


さて、帰りの日は関空での乗り継ぎが心配でした。

 MM158便 福岡 19:10発 → 関空 20:10着

 ANA150便 関空 21:35発 → 羽田 22:45着

定刻で関空に着けば問題の無いインターバルなのですが、ピーチが遅延続きで落ち着きません(笑)

ピーチの運航情報は、ピーチのホームページに行くと各空港の運行情報へリンクしているだけです。
また、各空港のピーチの運航情報の更新が遅かったりされなかったりとあてになりません。

そんな中で重宝したのが、iPadの「flight radar24」です。
このアプリケーションは、対応している機体(ピーチの機体は新しいので3機とも表示されます)の飛行位置をリアルタイムに地図上で表示してくれます。
 PC版 → http://www.flightradar24.com/
このアプリケーションで、まだ飛んでいないとか、今どの辺を飛んでいるとこまめにチエックしていました。



ピーチですが、福岡空港の第一ターミナルからの出発となります。
チエックイン時点では、15分遅れの7:25出発と表示されていました。
d0242350_1017175.jpg

保安検査機を通り搭乗カウンター前へ
19:00の時点で関空からの便がまだ着いてません。
d0242350_10183850.jpg

19:20前からボーディング開始です。
福岡空港ではバスではなくPBBでの搭乗になります。
d0242350_10213127.jpg

事前指定しておいた座席は最後列通路側
19:34に出発しました。
d0242350_10272123.jpg

d0242350_1028569.jpg

機内サービスの様子
d0242350_10284181.jpg

特製ピーチデニッシュとコカコーラゼロを注文する。
380円なり
d0242350_10303296.jpg

後部トイレの様子
d0242350_10304883.jpg

後部ギャレーの様子
d0242350_1031636.jpg

関空ではバスでターミナルへ向かいます。
到着した場所は、ターミナル1階のN8という端の方です。
d0242350_10335127.jpg

預けた荷物はバスを降りた所で受け取ります。
到着時には既に来てました。
d0242350_10354136.jpg

バスを降りた時点で、20:47!!
ANAの予約は出発20分前に取り消されるので、2Fの保安検査場へと急ぎます。
なんとか21時前には無事チエックインすることができました。

ANA150便は羽田行き最終便で、翌日の朝一の関空行きになります。
つまり、B767-300の国際線機材でビジネスクラスのシートが普通料金で利用できるってやつです。
ピーチとは対照的な、かなり広いピッチで電動リクライニングをフルに倒しながら寝て帰ってきました。



ピーチの感想について

帰りの便は最後列3席を私一人で利用できたので、足を広げリクライニングすることができ普通に過ごせました。隣に人がいた場合とは楽さが全然違います。

最後列の周りは比較的座席に余裕がありました。
どうも前列から順番に席を埋めていってるのでは?と思いました。数百円追い金してでも座席指定して最後列を予約すると良いかもしれません。

また、福岡空港で搭乗カウンターを通る際に、再度搭乗券のバーコードをかざしてから乗ります。
カウンター通路は一本で機械も一台、一人当たりに掛かる時間もそれなりにありここがボトルネックになっていました。

定時性は段々と良くなっていくだろうし、ピーチで気になるところはシートピッチの狭さだけでしょうか。しかし、1時間程度なら我慢できるし私としては全然ありでした。
by will787 | 2012-03-04 11:27 | 搭乗記 | Trackback | Comments(0)
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