機窓より「青森→伊丹」
ANA青森就航初日(2014年7月1日)のANA1854便、13:10青森発―伊丹着15:05の窓から見た景色です。
この伊丹=青森線は行きと帰りで飛行航路が異なる。
伊丹→青森は富山→佐渡島上空を飛行していた。
日本アルプスを見るなら進行方向右側(K列)、能登半島を見るなら左側(A列)になる。
逆の青森→伊丹はこれから写真で掲載していきます。
余談ですが、プロペラ機のDHC-8は飛行高度がジェット機よりも低いので景色が良く見えます。
青森発大阪行きANA1854の搭乗が始まります。
私は進行方向左側(A列)に座ります。
搭乗はPBBの先から階段を降り徒歩で行う。
青森空港RWY24から離陸後見えてきたのは大館能代空港です。
続いて秋田市が見えてきました。
あんなに海の近いところにゴルフ場があるんですね。秋田カントリー倶楽部というところです。
右手に見える川は雄物川です。
秋田市下浜周辺
これからしばらくこの様に山が海に迫っており、その狭い隙間に人間が生活しています。
この辺で飛行機は一旦陸地から離れます。
下には船が見えた。
新潟市上空から内陸を飛行します。
左側に新潟空港が見えます。誘導塔が突出しているのは阿賀野川になります。
こちらは新潟市街地です。
池の様なものは鳥屋野潟という。
さすが米どころ新潟です。この様な水田が続きます。
続いて見えてきたスキー場、長野県中野市近くにある「北信州木島平スキー場」他になります。
この山は「高社山(たかやしろやま)」といいなかなか美しい形をしています。
続いて上田市上空を飛行する。
松本市上空を飛行し「諏訪湖」が見える。
豊田市のトヨタ自動車の工場が複数見える。
この後セントレア上空から松阪市へと向かい、大阪城上空を通過して伊丹空港RWY32Rへ着陸した。
残念ながら一番良い大阪市街地上空がデジカメ使用禁止の時間帯に入って撮れない。
伊丹空港に到着です。
乗員が手を振って見送ってくれました。
地上でも就航初日とあってANAスタッフがお出迎えをしてくれました。
この後、再び記念品を頂きました。
これにて終了です。
いかがでしたか?ANAの大阪=伊丹線はプロペラ機なので景色も良く見えお勧めです。
飛行機からの景色を見る為だけに乗っても楽しめます(笑)
ハワイの遊覧飛行だって同じくらいの運賃とりますからね(爆)
この伊丹=青森線は行きと帰りで飛行航路が異なる。
伊丹→青森は富山→佐渡島上空を飛行していた。
日本アルプスを見るなら進行方向右側(K列)、能登半島を見るなら左側(A列)になる。
逆の青森→伊丹はこれから写真で掲載していきます。
余談ですが、プロペラ機のDHC-8は飛行高度がジェット機よりも低いので景色が良く見えます。
青森発大阪行きANA1854の搭乗が始まります。
私は進行方向左側(A列)に座ります。
搭乗はPBBの先から階段を降り徒歩で行う。
青森空港RWY24から離陸後見えてきたのは大館能代空港です。
続いて秋田市が見えてきました。
あんなに海の近いところにゴルフ場があるんですね。秋田カントリー倶楽部というところです。
右手に見える川は雄物川です。
秋田市下浜周辺
これからしばらくこの様に山が海に迫っており、その狭い隙間に人間が生活しています。
この辺で飛行機は一旦陸地から離れます。
下には船が見えた。
新潟市上空から内陸を飛行します。
左側に新潟空港が見えます。誘導塔が突出しているのは阿賀野川になります。
こちらは新潟市街地です。
池の様なものは鳥屋野潟という。
さすが米どころ新潟です。この様な水田が続きます。
続いて見えてきたスキー場、長野県中野市近くにある「北信州木島平スキー場」他になります。
この山は「高社山(たかやしろやま)」といいなかなか美しい形をしています。
続いて上田市上空を飛行する。
松本市上空を飛行し「諏訪湖」が見える。
豊田市のトヨタ自動車の工場が複数見える。
この後セントレア上空から松阪市へと向かい、大阪城上空を通過して伊丹空港RWY32Rへ着陸した。
残念ながら一番良い大阪市街地上空がデジカメ使用禁止の時間帯に入って撮れない。
伊丹空港に到着です。
乗員が手を振って見送ってくれました。
地上でも就航初日とあってANAスタッフがお出迎えをしてくれました。
この後、再び記念品を頂きました。
これにて終了です。
いかがでしたか?ANAの大阪=伊丹線はプロペラ機なので景色も良く見えお勧めです。
飛行機からの景色を見る為だけに乗っても楽しめます(笑)
ハワイの遊覧飛行だって同じくらいの運賃とりますからね(爆)
by will787
| 2014-07-07 12:00
| 機窓より
主に日本の空港で撮影した旅客機写真を紹介しています。リンクはフリーです。(全ての写真はクリックすると大きくなります)
by will787
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