飛行機写真 ～旅客機に魅せられて～

成田は雲が面白い

Canon EOS-1D X　EF24-105mm f/4L IS USM
成田空港（NRT）@2017/9/30

フェデックス・エクスプレス（FX/FDX） B777-200F　N866FD

マロウドの客室から編、最後は海外航空会社のフレイター（貨物機）をまとめて

Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
アトラス航空（5Y/GTI）　B747-400F　N499MC

貨物機は未だにB747型機が多く楽しめる。




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
エアー・ホンコン（LD/AHK）　B747-400BCF

昔、キャセイパシフィック航空で飛んでいた旅客型を貨物型に変えたもの。

写真を拡大するとかつてのキャビンの窓枠がわかる。




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
中国国際貨運航空（CA/CAO）　B747-400F　B-2409




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
アトラス航空（5Y/GTI）　B767-300F　N644GT




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
マレーシア航空（MH/MAS）　A330-200F　9M-MUA

成田空港のオープンは朝6時となっている。

早起きをしてフライトレーダーを見てみると、ラッキーなことにRWY16だった。

これは朝食どころじゃない(笑)

Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
日本貨物航空（KZ/NCA）　B747-400F　JA05KZ

この日の一番機




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
アエロメヒコ航空（AM/AMX）　B787-8　XA-AMR

オープンを待っていた機が次々と降りてくる。




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/13
アシアナ航空（OZ/AAR）　B767-300F　HL7507

この時間、貨物機も多くそのバリエーションに楽しめる。

続いても部屋撮りから

曇っていた空だったが地上に近いところには隙間があり、これは沈む太陽が見えるか？という状況になりました。

日没時間は約17時45分頃、セミナー開始は18時・・・

時間を気にしながら待ちました(笑)


結果、沈む太陽を見ることができたのですが飛行機とは絡まず。

Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/12
シンガポール航空（SQ/SIA）　A380　9V-SKQ

さくらの山公園が整備され、「空の駅　さくら館」ができました。

写真の左下に屋根が見える建物です。




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/12
アシアナ航空（OZ/AAR）　A321-200　HL8266




Canon EOS-1D X　EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM
成田空港（NRT）@2015/9/12
日本貨物航空（KZ/NCA）　B747-400F　JA04KZ



これを最後にセミナー会場へと向かった。

セミナーという名前になっているが、内容はスライドを見ながらルークさんのこの1年の活動報告を受けるという感じです(笑)


面白かったのが、新石垣空港の撮影ポイントにカラ岳というハブがでると言われている山があります。

登山は苛酷だわ夏の日差しもきついわで生命の危機に直面するかもしれないポイントです。

それをヘリからの空撮で解決してしまうあたりは流石です(笑)

エールフランスのA340が降りてきたらホテルに戻り昼食、部屋撮りというパターンができつつある。

Canon EOS-1D X　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
インセル・エア・アルバ　MD80 P4-MDD

お昼に見たインセルのP4-MDDが再び飛来




Canon EOS-1D X　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
インセル・エア・アルバ　MD80 P4-MDD

直前のカットがこちら

見えている島は、オランダ領のサバ島という。

島の中央に見える雲のかかった山はシーナリー山（887メートル）といいオランダ領最高峰となっている。




Canon EOS 7D Mark II　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
エールフランス航空（AF/AFR）　A340-300　F-GLZJ

ひと雨来た後にエールフランスのA340がパリへと旅立つ




Canon EOS 7D Mark II　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
エールフランス航空（AF/AFR）　A340-300　F-GLZJ

こちら側の景色も良いね。

滑走路ビューの部屋もいいかも。




Canon EOS 7D Mark II　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
エールフランス航空（AF/AFR）　A340-300　F-GLZJ

ここから見ていると山にぶつかりそう・・・



この日は珍しい貨物機がやってきた。

Canon EOS-1D X　EF16-35mm f/4L IS USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
アメリジェット・インターナショナル（M6/AJT）　B727-200　N598AJ

なんとレトロなボーイング727だ!

調べてみると1979年製造となっている。

定期的にマイアミから物資を運んできている様だ。




Canon EOS 7D Mark II　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
アメリジェット・インターナショナル（M6/AJT）　B727-200　N598AJ




Canon EOS 7D Mark II　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
プリンセス・ジュリアナ国際空港（SXM）@2015/1/20
アメリジェット・インターナショナル（M6/AJT）　B727-200　N598AJ

こいつが爆音もブラストも1番!

今回はみんな大好きB747を。

撮影日はルフトハンザがA340になっていたので、チャイナエアのフレイターとA380から変わっていたタイ航空が見られた。


Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM　トリミング
関西国際空港（KIX）@2014/12/21
チャイナエアライン（CI/CAL）　B747-400F　B-18721

このチャイナエアのフレイターのレジ番「B-18721」は朝一で撮影した機体だ。

早朝に台湾桃園国際空港からやってきて、アンカレッジ国際空港経由シカゴ・オヘア国際空港へと飛び立った。




Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM　トリミング
関西国際空港（KIX）@2014/12/21
チャイナエアライン（CI/CAL）　B747-400F　B-18721




Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港（KIX）@2014/12/21
チャイナエアライン（CI/CAL）　B747-400F　B-18721

年末年始で途切れていた関空船上撮影会からの投稿を再開します。

撮影日の朝は曇りながらも太陽が差していたのだがだんだんと暗くなっていく。

Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港（KIX）@2014/12/21
UPS航空（5X/UPS）　MD11　N254UP

今ではすっかり珍しい3発機に皆気合いが入る。




Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港（KIX）@2014/12/21
春秋航空（9C/CQH）　A320-200　B-1893

春秋航空は中国の上海を拠点とする中国初のLCCとなっている。

私にはこちらの方が珍しかったり。




Canon EOS-1D X EF200-400mm f/4L IS USM
関西国際空港（KIX）@2014/12/21
全日空（NH/ANA）　B767-300　JA8674

ANA創立60周年を記念した特別塗装機「ゆめジェット～You & Me～」

こちらも飛んでいる姿を見たのは久しぶり。

11月12日（水）~11月16日（日）という短い間でしたが、皆さまのお陰で無事終了しました。

チャーリィ古庄先生のネームバリューもあり、航空業界関係者の方を多数含む460名というお客様に見ていただきました。ありがとうございました。

私は12日（水）と15日（土）の午後現地におりましたが、その短い間でも沢山のお客様や知人とお話を出来、有意義な時間を過ごさせて頂きました。改めて御礼申し上げます。

また、私の不在中に来られた方、大変申し訳ございませんでいた。


展示作品は香港で撮影したKLMのフレイターです。

裏テーマに4発機というのがあり、作品撮りには苦労しました(笑)

今や4発機を見ることが出来る空港は減り、便数も減りましたからね。

Canon EOS-1D X　EF200-400mm f/4L IS USM
香港国際空港（HKG）@2014/5/24
KLMオランダ航空（KL/KLM）　B747-400F

セミナー2日目は、航空博物館の屋上での撮影会となる。

撮影時間は11:00~13:00の2時間、2チームに別け30分交代で最前列を入れ替える方式です。

この日の滑走路運用は北風のRWY34、ヨーロッパ便の出発がピークの時間帯だ。

つまり、目の前を通る着陸機は少なく、望遠でラインアップする機体を撮ることになります。

フルサイズの400ミリでは短いので、今回は「EF200-400mm f/4L IS USM　の内蔵テレコン　+　1.4テレコン」でいくことにした。

400×1.4×1.4の784ミリを手持ちでという課題です(笑)

最小絞りはF8でAFは中央1点のみとなります。


もしAPS-Cだったらさらに×1.6の1254ミリになります。

7Dmk2の出来が気になりますな(笑)
　
Canon EOS-1D X　EF200-400mm f/4L IS USM ×1.4
成田空港（NRT）@2014/9/21
日本貨物航空（KZ/NCA）　B747-8F　JA14KZ

これで784ミリのMAXです。

さすがキヤノンが誇る新型のレンズ、いけるもんですね。




Canon EOS-1D X　EF200-400mm f/4L IS USM ×1.4
成田空港（NRT）@2014/9/21
日本貨物航空（KZ/NCA）　B747-8F　JA14KZ

セミナーにしては本当に珍しく快晴だったので滑走路上の空気の揺らぎはしょうがありません。




Canon EOS-1D X　EF200-400mm f/4L IS USM ×1.4
成田空港（NRT）@2014/9/21
日本貨物航空（KZ/NCA）　B747-8F　JA14KZ

NCAは航空博物館側のオープンスポットを利用する。



しばらくはこのセミナーでの写真を掲載してきたいと思います。

2014年9月20日~21日、マロウドインターナショナルホテル成田で行われたルークオザワ航空写真セミナーに参加してきました。

第11回とカウントが若返っていますが、とうやら11年目ということにしたみたいですね。（年2回開催）


さて、この毎年秋恒例の「ルークオザワ航空写真セミナー」ですが私は2010年から5年連続8回目の参加となりました。

最初は雑誌でこのセミナーの集合写真を見て、超望遠レンズが並んでいるのに圧倒され、参加するために1Dmk4にゴーヨン（EF500mm f/4L IS USM）と大型三脚にジンバル雲台を買いそろえて参加しました(笑)

150万円超ですな（爆）

今は参加者もかなりライトになりました。


さて、セミナーのスケジュールは

　9月20日　13:00~　チエックイン可能
　　　　　　　　　　　　　　　上階滑走路側の部屋より撮影可能

　　　　　　　　18:00~　ルークオザワ氏トークセミナー

　9月21日　10:30~　航空科学館屋上で撮影

となっております。



9月20日は朝3時に起床、知人の車に便乗して4時15分横浜駅発、「さくらの山」に5時30分着でした。

が、小雨のぱらつく曇天やん・・・

天気予報あてにならんな。

この日は30回もシャッターを切らず、セミナー常連達やルーク先生と雑談で終わりましたとさ。

Canon EOS-1D X　EF70-200mm f/2.8L IS II USM
成田空港（NRT）@2014/9/20
全日空（NH/ANA）　B767-300ER（BCF）　JA8286

セミナー開始直前、部屋から夕焼けが良さそうに染まった。

だが、うまいこと上がりが低い飛行機と絡まず。